Tại Sài Gòn, Hà Nội, mực, cua, ghẹ đang được bày bán tràn lan ở vỉa hè với giá chỉ bằng một nửa so với giá bán trong chợ.

"Ví dụ người dân không chi 300 nghìn thì vỉa hè trước cửa nhà không được hạ thấp xuống. Họ phải đổ xi măng, phải làm giá sắt rất tốn kém, đấy là lỗi của chúng ta chứ không phải tại dân... Tiêu cực đến thế là cùng” - Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị dẫn chứng.

Đứng tràn lan ở hai ven đường, liên hồi gọi chào khách, cười mỗi khi khách hỏi và chặn đầu xe của khách là công việc của những chàng trai làm nghề vẫy khách ở những quán ăn. Họ được gọị là “trai vẫy” vì suốt ngày, suốt đêm phơi mặt ra ngoài đường và vẫy tay chào mời khi bắt gặp bất kỳ ai đi qua.

Đứng tràn lan ở hai ven đường, liên hồi gọi chào khách, cười mỗi khi khách hỏi và chặn đầu xe của khách là công việc của những chàng trai làm nghề vẫy khách ở những quán ăn. Họ được gọị là “trai vẫy” vì suốt ngày, suốt đêm phơi mặt ra ngoài đường và vẫy tay chào mời khi bắt gặp bất kỳ ai đi qua.

Hơn 20km đường trên QL5 vừa sửa chữa xong, vẫn trong thời gian bảo hành nhưng đã bị lún sụt thành rãnh sâu từ 5 – 15cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tới mức Công an TP.Hải Phòng phải gửi công văn tới chủ đầu tư đề nghị khắc phục.

Hơn 20km đường trên QL5 vừa sửa chữa xong, vẫn trong thời gian bảo hành nhưng đã bị lún sụt thành rãnh sâu từ 5 – 15cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, tới mức Công an TP.Hải Phòng phải gửi công văn tới chủ đầu tư đề nghị khắc phục.

Kỳ thi ĐH, CĐ năm 2014 diễn ra tới đây, sẽ tập trung lớn lưu lượng người và phương tiện vào TP. Trong khi đó, giao thông của thủ đô vốn luôn phức tạp, nhất là khi xảy ra mưa lớn gây úng ngập. Tuy nhiên, lực lượng CSGT Hà Nội đã có kế hoạch sẵn sàng.

Kỳ thi ĐH, CĐ năm 2014 diễn ra tới đây, sẽ tập trung lớn lưu lượng người và phương tiện vào TP. Trong khi đó, giao thông của thủ đô vốn luôn phức tạp, nhất là khi xảy ra mưa lớn gây úng ngập. Tuy nhiên, lực lượng CSGT Hà Nội đã có kế hoạch sẵn sàng.

Ngay từ đầu tháng 6, Hà Nội phải sắp xếp lại các đường dây, cáp viễn thông đi nổi trên các tuyến phố, dọn những đường dây không còn sử dụng, sắp xếp lại các dây cho vào thành một đầu mối…

Ngay từ đầu tháng 6, Hà Nội phải sắp xếp lại các đường dây, cáp viễn thông đi nổi trên các tuyến phố, dọn những đường dây không còn sử dụng, sắp xếp lại các dây cho vào thành một đầu mối…

Cùng với quy định giai đoạn 2015-2016 toàn bộ xe taxi đều phải lắp thiết bị GPS, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa chấp thuận đề xuất phù hiệu taxi của Hà Nội sẽ được in với màu sắc riêng để tăng cường hiệu quả giám sát

Cùng với quy định giai đoạn 2015-2016 toàn bộ xe taxi đều phải lắp thiết bị GPS, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa chấp thuận đề xuất phù hiệu taxi của Hà Nội sẽ được in với màu sắc riêng để tăng cường hiệu quả giám sát

Ngày 24.4, Phòng CSGT - CATP.Hà Nội đã sơ kết công tác đảm bảo TTATGT tháng 4.2014 trên địa bàn TP, đồng thời triển khai nhiệm vụ tháng 5. Theo đó, TNGT giảm, nhưng số vụ lại tăng, nguyên nhân chiếm tới 25% số vụ do lỗi thiếu chú ý quan sát.

Ngày 24.4, Phòng CSGT - CATP.Hà Nội đã sơ kết công tác đảm bảo TTATGT tháng 4.2014 trên địa bàn TP, đồng thời triển khai nhiệm vụ tháng 5. Theo đó, TNGT giảm, nhưng số vụ lại tăng, nguyên nhân chiếm tới 25% số vụ do lỗi thiếu chú ý quan sát.

Rạng sáng ngày 23.4, hàng ngàn xe tải nối đuôi nhau kẹt cứng trên đoạn đường hơn 20km, thuộc QL1A - đoạn từ khu vực trạm thu phí Sông Phan (xã Hàm Minh, Hàm Thuận Nam) đến khu vực giáp ranh với địa bàn TP.Phan Thiết - tạo nên cảnh tượng bát nháo chưa từng xảy ra trên tuyến QL1A qua địa bàn tỉnh Bình Thuận.