Phó cục trưởng Cục Quản lý thị trường Trần Hùng khẳng định, sẽ truy quét tận gốc cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm rởm, bởi thời gian qua nhiều cơ quan đã buông lỏng xử lý khiến mũ bảo hiểm rởm bùng phát.

Quy định buộc người dân phải biết mũ thật, mũ giả và là căn cứ để xử phạt vi phạm hành chính là thiếu thuyết phục.

Trước thông tin từ ngày 15.4 sẽ xử phạt người ngồi trên xe môtô, xe gắn máy, xe máy điện đội mũ bảo hiểm kém chất lượng, tại các cửa hàng chuyên kinh doanh mũ chính hãng, lượng người mua tăng đáng kể; còn mũ rởm bán tại các vỉa hè có nguy cơ hết “đất sống”.

Trong khi nhiều tỉnh thành khá lúng túng chuẩn bị triển khai kiểm tra, xử lý mũ bảo hiểm rởm, Đà Nẵng là địa phương tiên phong đặt hàng đơn vị sản xuất và thử nghiệm các thiết bị kiểm định mũ bảo hiểm nhiều tháng nay.

(DNHN) Bên cạnh đó sẽ xử lý các trường hợp đi vào đường cấm, đường ngược chiều; đi không đúng làn đường, tránh, vượt sai...

Phòng Cảnh sát hình sự-Công an Thành phố Hà Nội đã bắt giữ 3 trong số 4 nghi phạm trong vụ truy sát ông Đào Quang Minh-Giám đốc bệnh viện Thanh Nhàn (Hà Nội). Nguyên nhân vụ việc được xác định do mâu thuẫn giữa một đối tượng trong nhóm này với ông Minh.

Phạt người đội mũ bảo hiểm giả thể hiện sự thiếu trách nhiệm, bất lực của cơ quan chức năng đối với sản xuất, kinh doanh mũ bảo hiểm giả.

Ngày 4/3/2013, tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức hội nghị giao ban trực tuyến tháng 2 nhằm đánh giá tình hình hoạt động sản xuất, thương mại 2 tháng đầu năm 2013 và triển khai nhiệm vụ tháng 3 và cả năm 2013. Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng nhấn mạnh: công tác quản lý thị trường là vấn đề hết sức cấp bách của ngành Công Thương. Trong đó là thị trường xăng dầu, thuốc lá, an toàn vệ sinh thực phẩm, mũ bảo hiểm...

Những người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy sử dụng loại mũ giả mạo mũ bảo hiểm mà người ta hay gọi là mũ thời trang, không có tác dụng bảo vệ sọ não khỏi các chấn thương nếu chẳng may xảy ra va chạm sẽ bị xử phạt như người không đội mũ.

Trong tháng 3, lực lượng chức năng sẽ đồng loạt ra quân tuần tra, kiểm soát việc đội mũ bảo hiểm kém chất lượng. Đồng thời, tổ chức các đoàn kiểm tra tại các địa phương có người chết vì tai nạn giao thông tăng cao trong tháng 2.

Lao từ vỉa hè xuống đường và tông phải xe buýt, Phúc chạy lên xe dùng mũ bảo hiểm, điếu cày truy đuổi phụ xe và đánh tài xế chảy máu miệng. Hàng chục hành khách trên xe sợ hãi nhảy xuống đường bỏ chạy.

Nam thanh niên đang điều khiển xe máy lưu thông trên đường bỗng dưng lạng tay lái, đâm vào cột điện bên đường.

Hiện nay, tình trạng những chiếc xe đạp điện chở 3 phóng với tốc độ 30-40km/h lấn sang cả phần đường dành cho xe máy, ô tô ngày càng trở nên phổ biến. Để chứng tỏ sự “sành điệu”, nhiều bạn trẻ điều khiển xe chỉ với một tay lượn lách đánh võng trên đường.

10 nhiệm vụ trọng tâm ngay trong tháng 3.2013 do Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP.Hà Nội triển khai đã được quán triệt tới từng cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao thông. Theo đó, không giữ phương tiện vào giờ cao điểm sáng, chiều.

Ngày 25/2, Chi Cục Quản lý thị trường Hà Nội đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các cơ sở kinh doanh mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng trên địa bàn Thủ đô.