Sau khi Tân Hoa Xã dẫn lời các quan chức TQ đăng tải những thông tin sai lệch, gây hấn về tình hình biển Đông, dư luận nước này đã bày tỏ tiếng nói hiểu biết, tôn trọng sự thật, ủng hộ lẽ phải.

"Việt Nam cũng nên đưa Trung Quốc ra Tòa án Trọng tài quốc tế về Luật Biển của Liên Hiệp Quốc, cũng như nên đem Trung Quốc ra kiện trước Tòa án Công lý Quốc tế".

'Việt Nam được xem là khúc xương khó nhằn nhất Đông Nam Á. Nếu Trung Quốc đặt được giàn khoan ở vùng biển Việt Nam thì không có lý do gì họ không làm được việc tương tự với Philippines, Malaysia, Indonesia', thạc sĩ Hoàng Việt, thành viên Quỹ nghiên cứu biển Đông, nhận định.

‘Nếu việc dựng giàn khoan HD 981 thành công, Trung Quốc sẽ thực hiện chiến dịch vết dầu loang với việc độc chiếm biển Đông”.

Dư luận quốc tế đều nhận định Trung Quốc sẽ phải chịu hoàn toàn trách nhiệm về hành động gây hấn ở Biển Đông.

Mùa ĐHCĐ ngân hàng năm 2014, rất nhiều các ngân hàng lớn cũng đã có cuộc thay “tướng” ngoạn mục.

Theo Hiệp hội lương thực Việt Nam, từ đầu năm tới nay, sản lượng gạo xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc đã tăng 51%.

Tôi đã đọc qua mấy bài báo nói về việc người Việt nhập cảnh vào Thái Lan qua cửa khẩu Arayaprathet từ Campuchia phải chìa 700 đô để chụp hình mới được qua.

Tôi đã đọc qua mấy bài báo nói về việc người Việt nhập cảnh vào Thái Lan qua cửa khẩu Arayaprathet từ Campuchia phải chìa 700 đô để chụp hình mới được qua.

Dân số trẻ, thu nhập đang được cải thiện, thị hiếu tiêu dùng gần với người Nhật là những điểm khiến thị trường bán lẻ Việt Nam hấp dẫn doanh nghiệp Nhật Bản.

Dân số trẻ, thu nhập đang được cải thiện, thị hiếu tiêu dùng gần với người Nhật là những điểm khiến thị trường bán lẻ Việt Nam hấp dẫn doanh nghiệp Nhật Bản.

Không thể phủ nhận ODA đã góp phần tạo ra nhiều “con rồng” hay “con hổ” kinh tế. Nhưng vẫn còn không ít ví dụ mà ODA được rót vào đó rồi biến mất như chưa từng tồn tại.

Chia sẻ với PV, ông Phạm Quý Tiêu - Thứ trưởng Bộ GTVT không muốn trách hay đổ lỗi cho phía Malaysia sau khi nước này đổ lỗi.

Ông Lại Xuân Thanh - Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam trả lời về thông tin Malaysia đổ lỗi cho VN vụ máy bay MH370.

Cục trưởng Cục Hàng không VN Lại Xuân Thanh khẳng định như vậy trước thông tin cho rằng VN đã mất nhiều thời gian trong việc tiếp nhận chuyến bay MH370, dẫn đến việc đến nay vẫn không thể tìm được chiếc máy bay này.