Tìm kiếm: miền-bắc

Ngày 7 và 8/2, người dân Nam Bộ đón nhận nhiều tin vui với việc thông xe đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, khởi công dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, khánh thành cầu Năm Căn nối liền các tỉnh ĐBSCL. Các sự kiện trên đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt là hệ thống đường cao tốc đang dần hình thành nối liền một vòng Nam Bộ, tạo thuận tiện cho người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội (KTXH) các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ.
Chỉ chừng mười ngày nữa, Xuân Ất Mùi đã chính thức gõ cửa. Nó đúng là thời khắc để chúng ta dừng lại ngẫm nghĩ, người nghĩ về mười năm, còn đất nước Việt Nam sẽ nghĩ về bốn mươi mùa Xuân, thậm chí cần phải nghĩ xa hơn nữa về quá khứ, để nhận trách nhiệm với hiện tại và tương lai.
“Trong 2015 phân khúc trung (khoảng 20 triệu/m2) sẽ thu hút khách hàng nhiều hơn, đặc biệt về cuối năm. Trong khi đó, trước 2013 phân khúc này dường như nằm im, khó khăn, đóng băng. Các nhà đầu tư đã nhanh chóng nhìn thấy thị trường tốt lên ai có nhu cầu sẽ mua trong gia đoạn này”, ông Nguyễn Quốc Khánh, Chủ tich Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Đầu tư và Phân phối DTJ, đại diện Liên minh sàn giao dịch bất động sản G5 nhận định về thị trường bất động sản năm 2015.
“Trong 2015 phân khúc trung (khoảng 20 triệu/m2) sẽ thu hút khách hàng nhiều hơn, đặc biệt về cuối năm. Trong khi đó, trước 2013 phân khúc này dường như nằm im, khó khăn, đóng băng. Các nhà đầu tư đã nhanh chóng nhìn thấy thị trường tốt lên ai có nhu cầu sẽ mua trong gia đoạn này”, ông Nguyễn Quốc Khánh, Chủ tich Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Đầu tư và Phân phối DTJ, đại diện Liên minh sàn giao dịch bất động sản G5 nhận định về thị trường bất động sản năm 2015.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương, đang bộ phận không khí lạnh đang tiếp tục di chuyển xuống phía Nam. Khoảng đêm nay (07/02), bộ phận không khí lạnh này sẽ ảnh hưởng đến thời tiết các tỉnh phía Đông Bắc Bộ. Miền Bắc tiếp tục rét
Bất chấp giá xăng dầu trong nước có đến gần 30 lần giảm liên tiếp, tính từ năm 2013 đến nay, nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn cố tình không chịu giảm giá cước. Hành khách đi xe và người tiêu dùng cả nước đang phải chịu giá dịch vụ bất hợp lý. Trong khi chính sách quản lý và giám sát của cơ quan chức năng chưa sát thực tế, chế tài đối với các DN vận tải “tham lam”, cố tình không giảm giá cước chưa có tác dụng, để lấy lại công bằng, cần thiết phải tẩy chay các DN “xấu” như tuyên bố mới đây của Bộ tr

End of content

Không có tin nào tiếp theo