Một hình thức bán hàng mới lần đầu tiên áp dụng trong quy trình bán xăng dầu ở Việt Nam. Đó là khách hàng mỗi khi đến cửa hàng xăng dầu đổ xăng sẽ phải tự phục vụ "từ A đến Z" mà không cần phải nhờ đến nhân viên cây xăng.

Một hình thức bán hàng mới lần đầu tiên áp dụng trong quy trình bán xăng dầu ở Việt Nam. Đó là khách hàng mỗi khi đến cửa hàng xăng dầu đổ xăng sẽ phải tự phục vụ "từ A đến Z" mà không cần phải nhờ đến nhân viên cây xăng.

Nhà nước chưa có chính sách ưu đãi cụ thể đối với các bên (doanh nghiệp, người tiêu dùng…) về giá bán xăng sinh học nên chưa thu hút người dùng

Cần có thời gian cũng như lộ trình để người dân quen dần và lựa chọn xăng sinh học.

Ngày 24.11, cơ quan Công an Nghệ An vừa ra quyết định khởi tố, bắt tạm giam đối với Trần Lê Đức (SN 1979, trú tại quận Tây Hồ, TP.Hà Nội) về tội gắn chíp “IC” giả ở hàng loạt cây xăng trên địa bàn tỉnh Nghệ An để “móc túi” khách hàng.

Nhằm tăng cường công tác quản lý nhà nước về kinh doanh xăng dầu, hạn chế cháy nổ, ô nhiễm môi trường, gian lận thương mại, thời gian qua, Sở Công Thương Hà Nội đã chỉ đạo Chi cục Quản lý thị trường thường xuyên tiến hành kiểm tra, kiểm soát các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn.

Giá xăng dầu trong nước ngày 7/11 đã được điều chỉnh giảm 950 đồng/lít. Đây là lần giảm thứ 9 của giá xăng dầu trong nước. Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng, từ đầu năm tới nay, giá xăng dầu đã liên tục được điều chỉnh giảm và mức giảm này đã cao hơn tổng mức tăng giá.

Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.

Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.

Sau Quảng Ngãi sẽ có thêm sáu tỉnh thành phải bán xăng sinh học E5 vào cuối năm nay theo lộ trình mà Chính phủ đề ra. Sẽ có hàng tỉ lít xăng E5 được tung ra thị trường và thời gian không còn nhiều nhưng các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu vẫn còn lắm băn khoăn.

Xăng là một một khoản chi phí không hề nhỏ khiến mọi tài xế luôn phải cân đong đo đếm. Bạn đã có kinh nghiệm gì trong việc lái xe tiết kiệm nhiên liệu vừa giúp bảo vệ môi trường vừa giúp túi tiền không bị vơi đi trông thấy chưa? Vài mẹo nhỏ dưới đây sẽ giúp bạn.

Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu quy định doanh nghiệp đầu mối được tự quyết định về giá nếu biên độ dao động giá dưới 3%. Điều này sẽ tạo ra sự linh hoạt trong giá bán xăng dầu, nghĩa là thị trường sẽ có nhiều giá bán lẻ khác nhau, thậm chí một công ty xăng dầu cũng có thể có nhiều giá. Sự cạnh tranh tốt về giá giúp người tiêu dùng được hưởng lợi khi có quyền lựa chọn cây xăng nào bán giá rẻ hơn.

Nghị định 83/2014 về kinh doanh xăng dầu vừa được ban hành. Người dân băn khoăn liệu có khắc phục tình trạng giá xăng “tăng nhanh, giảm chậm”, thiếu minh bạch trong cơ cấu giá?

Từ ngày 1-9, tỉnh Quảng Ngãi đã triển khai đồng loạt bán xăng sinh học E5 Ron 92 (xăng E5 thay thế xăng Ron 92) trên toàn tỉnh sau thời gian thí điểm.

Từ ngày 1-9, tỉnh Quảng Ngãi đã triển khai đồng loạt bán xăng sinh học E5 Ron 92 (xăng E5 thay thế xăng Ron 92) trên toàn tỉnh sau thời gian thí điểm.