Myanmar là quốc gia đầu tiên mua chiến đấu cơ JF-17 Thunder do Trung Quốc và Pakistan phát triển. Hiện nước này đã đặt mua 16 JF-17 Thunder trị giá khoảng 250 triệu USD và bắt đầu nhận chúng vào biên chế.

Với việc mua lại những chiếc F-5E cũ vốn có sự cơ động rất tốt, Mỹ có thể tăng cường huấn luyện để nâng cao sức chiến đấu của những phi công mình.

Quan chức ngoại giao Mỹ gửi thư chỉ trích tư lệnh không quân Pakistan sau khi nước này dùng tiêm kích F-16 bắn rơi máy bay Ấn Độ.

Các máy bay tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga vừa thực hiện thành công giai đoạn thử nghiệm thứ hai trên thực tế ở Syria sau khi được đưa trở lại đây.

Nga quyết tâm trang bị cho Hạm đội phương Bắc thêm loạt vũ khí mới nhằm biến khu vực thành thành pháo đài bất khả xâm phạm.

Thành tích "thực chiến" đã chứng minh chiến đấu cơ tàng hình F-117A Nighthawk hoàn toàn không phù hợp cho vai trò tiêm kích chiếm ưu thế trên không.

Trung Quốc thử nghiệm thành công UAV chiến đấu TB001 - niềm tự hào trong ngành chế tạo UAV của Bắc Kinh, tuy nhiên thực tế tính năng AV này khá “khiêm tốn” so với quảng cáo.

Mặc dù có yếu tố bất ngờ, tuy nhiên cũng không thể phủ nhận rằng cuộc tấn công Trân Châu Cảng của Nhật Bản thành công một phần là nhờ loại "hoả thần" bay mà nước này sử dụng.

Theo The Aviationist, một chiếc tiêm kích F-16 của Không quân Mỹ vừa lao xuống đất khi hạ cánh ở căn cứ không quân Kunsan, tại Hàn Quốc.

Tên lửa siêu thanh Kinzhal (Dao găm) của Nga đã được thử nghiệm thành công trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt ở Bắc Cực.

Thiết kế thân cánh liền khối của Ho 229 khiến nhiều người liên tưởng tới những chiếc máy bay tàng hình hiện nay như B-2 Spirit hay B-21 Raider.

Ngay khi máy bay ném bom Tu-95MS của Nga xuất hiện gần khu vực biển Nhật Bản, các máy bay chiến đấu của Nhật Bản và Hàn Quốc đã xuất hiện ngay lập tức để thực hiện nghiệp vụ "đánh chặn".

NATO quyết định nâng cấp phi đội AWACS Boeing E3 Sentry của Mỹ đã sử dụng gần 50 năm.

Lockheed F-104 Starfighter là một tiêm kích xứng đáng với biệt danh “cỗ quan tài bay” khi có tới hơn 30 vụ tai nạn cứ mỗi 100.000 giờ bay. Hơn 50% số lượng máy bay F-104 hoạt động tại Canada đã bị mất trong các vụ tai nạn và con số này là hơn 30% tại Đức.

Điều đáng nói, hai ngày trôi qua sau tuyên bố sử dụng F-16 và F-4E thử nghiệm S-400 của Ankara, Mỹ vẫn “án binh bất động”.