Thừa nhận đường nhập lậu ngày càng nhiều và tinh vi, cơ quan chức năng cho rằng thiếu căn cứ pháp lý để xử lý vấn nạn này.

Công ty Cổ phần Hoàng Anh Gia Lai (mã HAG) vừa hoàn tất việc phát hành 73.309.434 cổ phần phổ thông để chuyển đổi trái phiếu quốc tế cho nhà đầu tư Credit Suisse (Hong Kong) Limited.

Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành quyết định số 760/QĐ-TTg, điều chỉnh quy mô, cơ cấu vốn điều lệ khi chuyển Tổng Công ty Mía đường I-CTCP thành công ty cổ phần.

Triển vọng của ngành mía đường trong trung hạn vẫn tốt, song có nhiều rào cản khiến các doanh nghiệp phải tái cơ cấu.

Chủ tịch Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (HAGL) Đoàn Nguyên Đức tuyên bố, năm 2013 địa ốc không còn là con gà đẻ trứng vàng, và ông ưu tiên tập trung cho thị trường Myanmar.

Ngày 5-4, ông Nguyễn Văn Chiến, chánh văn phòng UBND tỉnh Tiền Giang, cho biết UBND tỉnh vừa có quyết định xử phạt 240 triệu đồng đối với chi nhánh Công ty cổ phần Lợi Nhân Tiền Giang do công ty này xả thải vượt tiêu chuẩn cho phép hơn 10 lần.

Do đường trong nước dư thừa lớn (chưa kể đường nhập lậu), giá giảm mạnh và khó tiêu thụ gây thiệt cho nông dân và doanh nghiệp.

Trước tình trạng tranh chấp mua mía hiện nay giữa các nhà máy đường của hai tỉnh Gia Lai và Kon Tum, ông Đỗ Thành Liêm, Phó Chủ tịch hiệp hội Mía đường Việt Nam, trưởng chi hội vùng miền Trung và Tây Nguyên nhấn mạnh rằng không nên có sự độc quyền.

Nhận lời mời của Phó Thủ tướng Chính phủ Lào Somsavat Lengsavad, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Phân ban Hợp tác Việt Nam – Lào sẽ thăm và làm việc tại Lào từ ngày 22-26/2/2013.

Hàng trăm nghìn tấn đường đang ùn ùn chất kho chờ xuất khẩu. Các DN mía đường như ngồi trên lửa khi đề xuất XK đường vẫn chưa được thông qua.

Theo Hiệp hội mía đường Việt Nam, nhiều nhà máy đường trong nước đang lo lắng vì tổng lượng đường tồn kho tính đến ngày 28/1 lên tới 276.000 tấn, trong khi đó kiến nghị được xuất khẩu 300.000 tấn đường của Hiệp hội vẫn chưa được thông qua.

Tiêu thụ quá chậm, tồn kho tăng hàng ngày, giá bán lại liên tục giảm…, ngành mía đường đang nhấp nhổm từng ngày chờ được xuất khẩu để giảm áp lực về tồn kho, về giá đường cũng như giá mía.

Đến ngày 21/1, lượng đường tồn kho đã lên tới 250.000 tấn, tăng gần 100.000 tấn so với cùng kỳ năm 2012.

Đội Kiểm soát chống buôn lậu khu vực miền Nam (Đội 3), Cục Điều tra Chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) vừa quyết định tịch thu 100 tấn đường cát và 1,5 tấn gạo nhập lậu.

Điều đáng nói là, dù đường trong nước đang thừa, nhưng trong năm 2012, Bộ Công Thương vẫn “phải” cấp hạn ngạch nhập khẩu 70.000 tấn đường để phân giao cho các doanh nghiệp sử dụng đường.