Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Phát triển Trường Thành

Dù tổ thẩm định khẳng định nhà thầu chưa đáp ứng yêu cầu, hồ sơ dự thầu chưa tuân thủ quy định nhưng công ty vẫn được phê duyệt kết quả đấu thầu.

Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Phát triển Trường Thành

Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Phát triển Trường Thành

Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Phát triển Trường Thành

Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Phát triển Trường Thành

Liên quan đến việc sử dụng thiết bị y tế không rõ nguồn gốc tại BV đa khoa Thường Tín (Hà Nội), chiều 29.7, Sở Y tế Hà Nội đã tổ chức họp báo để thông tin vụ việc.

Liên quan đến việc sử dụng thiết bị y tế không rõ nguồn gốc tại BV đa khoa Thường Tín (Hà Nội), chiều 29.7, Sở Y tế Hà Nội đã tổ chức họp báo để thông tin vụ việc.

Còn độc quyền xuất khẩu gạo ở 2 Tổng công ty Vinafood 1, Vinafood 2 thì tham nhũng còn lớn hơn nữa, ăn chặn, bán quota còn lớn hơn nữa.

Đã xuất hiện những lỗ hổng trong quá trình triển khai các dự án hạ tầng sử dụng vốn vay ODA theo điều kiện đặc biệt (STEP) của Chính phủ Nhật Bản, mà nghi án hối lộ tại Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1 (giai đoạn I) là ví dụ điển hình. Đây thực sự là hồi chuông cảnh báo, buộc các bên liên quan phải sớm có giải pháp xử lý hữu hiệu.

Bộ GTVT ra thông cáo về kết quả chuyến công tác của Thứ trưởng Bộ này sang Nhật Bản nhằm làm rõ nghi án JTC “lại quả” quan chức ngành đường sắt Việt Nam.

Bộ GTVT ra thông cáo về kết quả chuyến công tác của Thứ trưởng Bộ này sang Nhật Bản nhằm làm rõ nghi án JTC “lại quả” quan chức ngành đường sắt Việt Nam.

"Đại diện Chính phủ Nhật Bản cho biết, nếu nghi án nhận hối lộ xảy ra đúng như phản ánh của báo chí, thì đây sẽ là một điều rất đáng tiếc và hết sức nghiêm trọng, ảnh hưởng tiêu cực tới chính sách ODA của Nhật Bản".

"Đại diện Chính phủ Nhật Bản cho biết, nếu nghi án nhận hối lộ xảy ra đúng như phản ánh của báo chí, thì đây sẽ là một điều rất đáng tiếc và hết sức nghiêm trọng, ảnh hưởng tiêu cực tới chính sách ODA của Nhật Bản".

Với quy mô rất lớn về vốn, cùng với chính sách quản lý đầu tư chưa thật sự hoàn thiện, lĩnh vực xây dựng cơ bản vẫn sẽ là điểm nhạy cảm cần tiếp tục được giám sát chặt chẽ trong năm 2014 của ngành giao thông - vận tải.