(DNVN) - Luồng thông tin về xe nhập khẩu từ ASEAN sẽ được hưởng thuế nhập khẩu 0% vào 2018 càng khiến khách hàng Việt “mong mỏi” chờ đợi một viễn cảnh ô tô giá rẻ như các nước trong khu vực.

Trong thời đại công nghệ chi phối nền kinh tế, các nhà sản xuất ôtô truyền thống bắt tay với các công ty công nghệ để tiếp tục tồn tại, nhưng điều đó cũng chứa đựng nhiều rủi ro.

Việc lần đầu tiên trong lịch sử một thương hiệu ôtô xuất hiện tại một trong những triển lãm ôtô lâu đời nhất thế giới, cho dù mới chỉ là phiên bản ý tưởng và đi lên nhờ những thành tựu của các ông lớn trong ngành ôtô thế giới.

(DNVN) - Trong khuôn khổ triển lãm Paris Motor Show 2018 VinFast vừa được AutoBest trao giải thưởng Ngôi sao mới trong làng ôtô thế giới.

(DNVN) - Trong bối cảnh các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong khu vực ASEAN tăng tỷ lệ nội địa hóa lên 40% được hưởng thuế suất bằng 0% khi xuất khẩu vào khu vực này, doanh nghiệp Việt đứng trước sự cạnh tranh sống còn.

Tờ Handelsblatt của Đức cho rằng câu chuyện của VinFast khởi nguồn từ chuỗi các hoạt động từ 1970, và VinFast lẫn BMW đều mắc nợ một người.

(DNVN) - Trong 9 tháng đầu năm, có khoảng 33.872 doanh nghiệp bán buôn, bán lẻ, sửa chữa ô tô, xe máy được đăng ký thành lập mới với tổng số vốn 148.110 tỷ đồng. Như vậy, mỗi ngày có thêm khoảng 125 doanh nghiệp ngành ôtô, xe máy tham gia thị trường.

Ông Trần Bá Dương cho rằng, khó khăn của ngành ôtô Việt Nam hiện nay là chính sách không nhất quán, thị trường không ổn định.

(DNVN) - Theo Thương vụ Việt Nam tại Thái Lan, Chính phủ Thái Lan đang có kế hoạch thực hiện nhiều ưu đãi đối với các nhà đầu tư vào 10 ngành công nghiệp ưu tiên phát triển bao gồm ôtô và linh kiện, hóa dầu, chế biến thực phẩm, thời trang, dụng cụ điện và kỹ thuật số.

(DNVN) - Tại phiên thảo luận về việc sửa đổi bổ sung một số điều của các Luật về thuế, đã có không ít Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) đã lên tiếng phản đối chủ trương giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, vì cho rằng sẽ gây bất lợi cho doanh nghiệp nội địa và ngành ôtô Việt Nam.

Từ những liên doanh đầu tiên được cấp phép cuối những năm 1990 đến khi cánh cửa hội nhập mở hoàn toàn trong vòng 3 năm tới, ngành ôtô Việt Nam vẫn đang loay hoay trước những lựa chọn cũ.

Tuyên bố của tổng giám đốc liên doanh Toyota VN về việc cân nhắc ngưng lắp ráp ôtô tại VN để chuyển sang nhập khẩu cho thấy nguy cơ sụp đổ ngành công nghiệp ôtô dần trở nên hiện thực.

Tuyên bố của tổng giám đốc liên doanh Toyota VN về việc cân nhắc ngưng lắp ráp ôtô tại VN để chuyển sang nhập khẩu cho thấy nguy cơ sụp đổ ngành công nghiệp ôtô dần trở nên hiện thực.

Việt Nam đã và đang tham gia ký kết nhiều Hiệp định thương mại tự do (FTA) song phương, đa phương với các quốc gia, vùng lãnh thổ như FTA với Liên minh châu Âu, Liên minh Hải quan Nga-Belarus-Kazakhstan, Hiệp định Đối tác kinh tế chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP) và tham gia Cộng đồng kinh tế ASEAN...

Gost Series II - chiếc xe siêu sang của Rolls-Royce, vừa công bố có giá 17 tỷ ở Việt Nam có thể sẽ đội lên hơn 30 tỷ đồng nếu thuế tiêu thụ đặc biệt là 195% thay vì 60% như hiện nay trong khi xe dung tích nhỏ có thể được xem xét giảm thuế. Đây là một trong nhiều phương án tính thuế với ôtô nhập khẩu, trong đó có siêu xe, Bộ Công Thương đang nghiên cứu.