Ông Vũ Sỹ Cường, Học viện Tài chính Việt Nam cho rằng, phí tu sửa đường tại Việt Nam đang quá cao, khoảng 3.000 USD cho 1km đường bộ, cao ngang ngửa châu Âu, gấp 3 lần Lào và gấp 1,5 lần Campuchia.

Ngày 10/8 tại Hà Nội, Công ty trách nhiệm hữu hạn Sản xuất và Kinh doanh VinFast và Công ty Siemens Việt Nam đã ký hai hợp đồng về cung cấp công nghệ và linh kiện để sản xuất xe buýt điện.

Ngày 10/8/2018 tại Hà Nội, Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast và Công ty Siemens Việt Nam đã ký 2 hợp đồng về cung cấp công nghệ và linh kiện để sản xuất xe buýt điện.

"Sau mỗi trận đánh, tôi rời đỉnh đồi, chạy xuống cắm tiêu bên cạnh mỗi quả bom. Nhiều lúc vừa xuống tới bãi thì địch quay trở lại. Có lúc chúng ném đủ các loại bom nổ ngay, nổ chậm, bom bi, bắn cả đạn 20 ly. Đất đá ở đây rắn lại và sắc như mảnh bom...".

Theo Sở Giao thông vận tải TPHCM, kinh phí trợ giá thấp khiến xe buýt thường xuyên bỏ chuyến, thậm chí có tuyến xe buýt bỏ chuyến hàng loạt. Do đó, sở này kiến nghị thành phố bổ sung dự toán chi ngân sách trợ giá xe buýt khoảng 330 tỷ đồng.

Bộ trưởng GTVT đề nghị Bộ Công an và các địa phương hỗ trợ an ninh tại các trạm BOT bởi đây là nơi các tổ chức gây rối thường nhắm vào.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã có lý giải về việc cùng công nghệ kỹ thuật nhưng 1 km đường ở Việt Nam tốn 700-1.000 tỷ đồng, còn các nước khác chỉ khoảng 300 tỷ đồng.

Bộ Công an khẳng định, đề nghị đổi biển số nền màu vàng, chữ và số màu đen đối với tất cả các phương tiện kinh doanh vận tải của Hiệp hội Taxi Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM là không phù hợp với các quy định của pháp luật hiện hành, sự đồng thuận của xã hội và chủ trương cải cách thủ tục hành chính.

Cuộc chiến tiền lẻ - BOT là vấn đề 'ám ảnh' và hao tốn nhiều thời gian, sức lực nhất của ngành giao thông vận tải năm 2017.

(DNVN) - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa vừa ký quyết định ban hành kế hoạch phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa lễ hội Xuân Đinh Dậu năm 2017.

(DNVN) - Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhận định hiện chi phí vận tải còn cao nên yêu cầu ngành giao thông vận tải cần phải hướng tới phát triển hài hòa, hợp lý, nâng cao năng lực, hiệu quả của các phương thức vận tải; đảm bảo giảm giá thành, hạ chi phí vận tải.

(DNVN) - Để đảm bảo an toàn và ứng phó kịp thời trước mọi diễn biến, ngành giao thông và y tế đã lên kế hoạch sẵn sàng túc trực dịp Quốc khánh 2/9.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa ký Quyết định số 1481/QĐ-BGTVT phê duyệt Đề án Tái cơ cấu vận tải biển đến năm 2020.

Thời tái cơ cấu, không ít những đại gia đa mang, ôm những công việc, những doanh nghiệp thuộc dạng khó nhằn với món nợ ngàn tỷ, trên bờ phá sản,... Tuy nhiên, thách thức luôn là cơ hội lớn và chỉ sau 1-2 năm có những người gỡ được gánh nặng nợ nần và bắt đầu thu lãi. Giới doanh nhân vẫn tự động viên rằng mình có số ‘khổ trước, sướng sau’.

Trạm thu phí đang ngày càng mọc lên dày đặc khiến các doanh nghiệp phải kêu trời.