Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học,Công nghệ và Môi trường của Quốc hội Võ Tuấn Nhân cho biết, Ủy ban đã có văn bản gửi Bộ Công thương yêu cầu làm rõ nguyên nhân sự cố rỏ rỉ nước tại đập thủy điện Sông Tranh 2, tỉnh Quảng Nam.

Ngày mai (27/3), theo dự kiến Tòa án nhân dân Hải Phòng sẽ đưa vụ án “cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng” tại Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy (Vinashin) ra xét xử.

“Nỗi lo thủy điện Sông Tranh 2 giờ đã thành nỗi lo kép. Viện Vật lý địa cầu vào khảo sát một ngày rồi hứa sẽ lắp đặt trạm quan trắc nhưng mãi không thấy, trong khi động đất vẫn xảy ra - Ông Đặng Phong, Chủ tịch UBND huyện nói.

Trong khi các nhà khoa học dự báo công trình thủy điện Sông Tranh 2 có dấu hiệu bất thường về mặt chuyên môn, thì tập đoàn EVN khẳng định đập vẫn ổn định, người dân không phải lo lắng.

Thanh tra Chính phủ vừa kiến nghị xử lý, thu hồi nhiều khoản tiền lớn tại Tập đoàn Viễn thông quân đội (Viettel), theo kết quả cuộc thanh tra về việc chấp hành chính sách, pháp luật tại tập đoàn này.

Chiều 24/2, Bộ Giáo dục và Đào tạo chính thức công bố lịch thi đại học, cao đẳng năm 2012. Theo đó, sẽ có ba đợt tuyển sinh và giữ nguyên ngày thi như năm ngoái.

Kết thúc thanh tra quản lý dạy nghề của Bộ Lao động Thương binh và Xã hội giai đoạn 2006-2010, Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra một số tồn tại ở công tác hướng dẫn, kiểm tra, giám sát địa phương trong phân bổ, quản lý, sử dụng và thanh quyết toán vốn các chương trình, dự án. Có tới hơn 100 tỷ đồng bị sử dụng sai quy định, mục đích.

Vụ sạt lở núi phủ lấp đường trên quốc lộ 6, đoạn thuộc xã Đồng Bảng, Mai Châu (Hòa Bình) vào ngày 16/2 khiến hai người chết và làm tắc đường đến nay. Điều đáng nói, điểm sạt lở nằm trong khu vực đã được Viện Địa chất nghiên cứu và chỉ ra... từ năm 2006!

Kết thúc năm 2011, EVN đưa ra con số thua lỗ 3.500 tỉ đồng. Đây là con số thấp hơn nhiều so với con số dự báo của chính EVN là khoảng 11.000 tỉ đồng. Lãnh đạo EVN cho rằng để xảy ra thua lỗ là yếu kém của EVN, nhưng cũng là do... chính sách.

Dù đã được khởi công tới hai lần, nhưng tới nay khu deport dự án tuyến đường sắt thí điểm Hà Nội vẫn còn nhiều cái “vướng”, nhất là việc giải phóng mặt bằng.