Từ ngày 1/1/2013, bên cạnh những loại phí, lệ phí... còn có nhiều chính sách hỗ trợ người dân cũng bắt đầu có hiệu lực.

Theo quyết định của UBND Hà Nội, khu vực đô thị lõi (khu bảo tồn cấp 1) có mức thu phí sử dụng vỉa hè cao nhất 80.000 đồng/m2/tháng. Các khu vực khác thấp hơn chỉ 60.000 đồng.

Những cuốn sách, triển lãm, các chương trình kỷ niệm 40 năm “Điện Biên Phủ trên không” tiếp thêm niềm tự hào dân tộc cho hôm nay.

Cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội, tỷ lệ nghèo đô thị tại các thành phố lớn của Việt Nam đã ở mức thấp nếu xét đơn thuần theo các tiêu chí thu nhập.

Dịp cuối năm hàng giả, hàng nhái, hàng nhập lậu lại tiếp tục tung hoành. Sức “tấn công” của nhóm hàng này không chỉ dừng lại vùng ven, nông thôn... mà đã tràn vào các quận nội thành, cả trung tâm thương mại lớn.

Trong suốt cuộc thảo luận bên lề cuộc họp, các đại biểu Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đặc biệt lo ngại đến tình trạng cướp giật đang lộng hành. Có đại biểu đã đề nghị thành phố phải có đội 141 như Hà Nội để trấn áp tội phạm này...

Còn một tháng nữa hết năm 2012, thị trường bất động sản Hà Nội chứng kiến đợt hạ giá lớn, giảm sâu tất cả phân khúc...

Chương trình sản xuất lúa hàng hóa chất lượng cao do Trung tâm Giống cây trồng Hà Nội làm chủ dự án. Sau 3 năm thực hiện thí điểm, bước đầu chương trình đã thu được kết quả đáng khích lệ, nhiều nông dân ở Hà Nội tham gia trồng loại giống lúa này.

Gần 2.800 tỷ đồng từ vốn ODA của chính phủ Bỉ và vốn đối ứng từ ngân sách thành phố sẽ dùng đầu tư nạo vét luồng sông Soài Rạp, đón tàu biển trọng tải 70.000 tấn.

Nhiều đơn vị cho biết sẽ cố gắng giữ giá hàng Tết, vì yếu tố quan trọng thời điểm này không phải là lợi nhuận mà là bán được hàng.

Mua nhà lẻ ở ngoại ô thay vì mua căn hộ chung cư trong thành phố đang được một số người có nhu cầu về nhà ở tại TP.Hồ Chí Minh lựa chọn.

Nguồn cung tăng, khó hút vốn do mất niềm tin, nên các phân khúc bất động sản tiếp tục hạ giá.

Hầu hết ý kiến đại biểu Quốc hội tại phiên thảo luận ngày 5/11 đều khẳng định, giảm tải dân cư ở Thủ đô phải bằng biện pháp kinh tế, xã hội và quy hoạch chiến lược chứ không phải là việc đưa vào luật các điều kiện ràng buộc khắt khe...

Khách hàng nộp hồ sơ vay vốn, nhưng bị nhà băng từ chối vì chê đất dành để thế chấp có mặt tiền quá nhỏ, ngõ vào hẹp.

Sáng 1/11, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đưa vào khai thác tuyến xe buýt 61 Vân Hà (Đông Anh) - Mê Linh và tuyến 62 bến xe Thường Tín - Yên Nghĩa nhằm phục vụ người dân các huyện ngoại thành.