Bộ Tài chính vừa ký công văn trình Thủ tướng gia hạn 1 năm số tiền thuế nhập khẩu hơn 1.200 tỉ đồng phải nộp của Công ty CP ô tô Trường Hải để tháo gỡ khó khăn và tạo điều kiện thuận lợi cho công ty tiếp tục đầu tư phát triển.

Bộ Công Thương đã hoàn thành báo cáo và chuẩn bị trình Chính phủ xem xét, ban hành một đề án mới về phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.

Sáng 11 - 4, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trương Chí Trung đã tiếp ngài Pavol Pavlis, Thứ trưởng Thường trực Bộ Kinh tế Cộng hòa Slovakia.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Công Thương, Bộ Tài chính trao đổi, thống nhất với các cơ quan, đơn vị liên quan về một số chính sách cho ngành công nghiệp ô tô cụ thể như chính sách về thuế, phí... và mục tiêu phát triển ngành công nghiệp ô tô.

Các nhà sản xuất xe sang đã có thể mỉm cười. Sự trỗi dậy trở lại ở thị trường Mỹ, số người giàu Trung Quốc tăng lên và sự trỗi dậy của các nền kinh tế lớn đã khiến các thương hiệu xe sáng như BMW, Mercedes Benz và Bentley bán hàng rất tốt.

“Giá điện, giá xăng dầu phải minh bạch hơn. Nói xăng dầu không lãi nhưng các lĩnh vực khác thuộc xăng dầu lại có lãi; rồi tăng giá điện cũng tăng lãi. Như vậy rõ ràng người dân, chuyên gia người ta có quyền hỏi sao lãi mà vẫn tăng giá”

Thời điểm mở cửa hoàn toàn đối với công nghiệp ô tô đã sắp đến. Với chính sách hiện nay, nhiều doanh nghiệp lo sợ se phải đóng cửa khi thuế nhập khẩu ô tô về 0%.

“Những chiếc xe Ford sản xuất tại Việt Nam sẽ không khác xe sản xuất tại Mỹ hay châu Âu”, đó là khẳng định của ông Joe Hinrichs, Phó chủ tịch tập đoàn Ford toàn cầu, Chủ tịch Ford khu vực châu Á - Thái Bình Dương và châu Phi.

Do chính sách phát triển mắc phải hàng loạt sai lầm, ngành công nghiệp ô tô nước ta đến nay xem như đã “chết lâm sàng”. Nhiều doanh nghiệp trước đây đầu tư sản xuất ô tô, bây giờ chỉ nhập xe về bán kiếm lời.

Ngày 18/9 tại Hà Nội, Siemens Việt Nam và Tổng Công ty Công nghiệp Ô tô Việt Nam (Vinamotor) đã ký kết hợp đồng sản xuất xe buýt mẫu hybrid ELFA.

(DNHN) - Đây là đề xuất mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô (VAMA) trong bối cảnh thị trường ô tô đang sụt giảm nghiêm trọng.

Theo thông tin từ Liên doanh ôtô Mercedes-Benz Việt Nam (MBV), hãng này vừa tiến hành điều chỉnh giá bán lẻ đối với toàn bộ các mẫu xe du lịch đang có mặt trên thị trường, tháng 4, lượng xe tiêu thụ của Mercedes-Benz Việt Nam giảm gần một jnửa so với tháng 3.

Cùng với các biện pháp như đua giảm giá xe, hỗ trợ phí trước bạ..., thời gian qua các hãng ô tô nội liên tiếp nhập về hàng loạt xe mới với hi vọng khuấy động lại thị trường ô tô nội. Giới kinh doanh còn nhận định, có thể quý 2 thị trường ô tô sẽ ấm lên.

Thị trường xe hơi sẽ sớm rơi vào trạng thái đóng băng khi các đề xuất một số loại phí của Bộ Giao thông Vận tải đi vào thực tiễn.

Nhận định mức phí ô tô, xe máy là quá cao, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) lên tiếng đề xuất hoãn, ngừng việc thực hiện đề xuất do Bộ Giao thông Vận tải đưa ra.