Cả tuần nay, Hà Nội không hề có bão giông gì, nhưng thực tế, nó vừa chứng kiến "cơn bão trong lòng dân". Nó trở nên dữ dằn cũng có lẽ phần nào do cách ứng xử và cách làm quá vội vàng của một số sở, ngành cùng với sự phê duyệt dự án chặt bỏ 6.700 cây xanh của các tuyến phố nội thành.

Đó là chỉ đạo của UBND Thành phố Hà Nội giao Giám đốc Sở Xây dựng phải có văn bản trả lời các câu hỏi của báo chí quanh vấn đề cải tạo, thay thế cây xanh trước ngày 25-3.

Đó là chỉ đạo của UBND Thành phố Hà Nội giao Giám đốc Sở Xây dựng phải có văn bản trả lời các câu hỏi của báo chí quanh vấn đề cải tạo, thay thế cây xanh trước ngày 25-3.

Trao đổi với Tiền Phong chiều 22/1 về việc “Bắt cấp dưới lo kinh phí đi nước ngoài”, ông Lưu Thanh Bình, Cục phó Cục Hàng không Việt Nam cho rằng, đây không phải là những chuyến đi chơi, mà đi Pháp, Thụy Sỹ để học tập, trao đổi kinh nghiệm, sau đó về nước soạn thảo xây dựng thông tư của Bộ Tài chính.

Trao đổi với Tiền Phong chiều 22/1 về việc “Bắt cấp dưới lo kinh phí đi nước ngoài”, ông Lưu Thanh Bình, Cục phó Cục Hàng không Việt Nam cho rằng, đây không phải là những chuyến đi chơi, mà đi Pháp, Thụy Sỹ để học tập, trao đổi kinh nghiệm, sau đó về nước soạn thảo xây dựng thông tư của Bộ Tài chính.

Tại Hội nghị trực tuyến tổng kết công tác năm 2014, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2015 diễn ra sáng 19.1, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chất vấn lãnh đạo tỉnh Bình Định về việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp QL1 và chỉ rõ đây là là tỉnh chậm nhất trong công tác bàn giao mặt bằng của dự án.

Tại Hội nghị trực tuyến tổng kết công tác năm 2014, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2015 diễn ra sáng 19.1, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chất vấn lãnh đạo tỉnh Bình Định về việc chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp QL1 và chỉ rõ đây là là tỉnh chậm nhất trong công tác bàn giao mặt bằng của dự án.

Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.

Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.

Sa thải trái luật, phòng Giáo dục phải nhận lại nhân viênPhòng GD-ĐT huyện Châu Đức, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng phải bồi thường toàn bộ số tiền lương, phụ cấp mà nhân viên được hưởng trong gần 3 năm.

Tổng cục Đường bộ VN cho rằng trường hợp xe phục vụ dự án của Tổng cục tuy vi phạm quá tải không nhiều nhưng sẽ xử nghiêm nếu vi phạm.

Tổng cục Đường bộ VN cho rằng trường hợp xe phục vụ dự án của Tổng cục tuy vi phạm quá tải không nhiều nhưng sẽ xử nghiêm nếu vi phạm.

Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã biểu quyết thống nhất đề nghị Ban Bí thư xem xét thi hành kỷ luật ông Trần Văn Truyền bằng hình thức cảnh cáo.

ĐBQH có rất nhiều kênh để đánh giá người được lấy tín nhiệm, trong đó có sự quan sát của chính cá nhân đại biểu

Ông Vũ Thế Phiệt - Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài - vừa lên tiếng xin lỗi các hành khách sử dụng dịch vụ khi qua sân bay. Ông Phiệt khẳng định sẽ chấn chỉnh nghiêm khắc để nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không.