(DNVN) - Theo Bộ Tài chính, ước tính 8 tháng/2015, tổng lượng nhập khẩu của Việt Nam đạt 5,86 triệu tấn, giảm 5,2%; trị giá đạt gần 3,8 tỷ USD, giảm 35,1% so với cùng kỳ năm trước.

(DNVN) - Kiến nghị Bộ Tài chính - Công thương có lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu đối với diesel từ 10% xuống còn 5%, dầu hỏa từ 13% xuống còn 5%, Zet A1 từ 10% xuống còn 5%, Mazut từ 10% còn 0%, theo đúng tinh thần Thông tư 165/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính.

(DNVN) - NHNN đang lấy ý kiến đóng góp vào Dự thảo Thông tư quy định cho vay bằng ngoại tệ của tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài (TCTD) đối với khách hàng vay là người cư trú để thay thế cho Thông tư 43/2014/TT-NHNN.

(DNVN) - Giá xăng dầu trong nước sẽ đồng loạt giảm giá trong khoảng từ 440 - 770 đồng/lít từ 15 giờ ngày hôm nay (19/8).

(DNVN) - Diễn biến giá dầu trên thị trường thế giới gần đây đang liên tiếp sụt giảm có thể là nguyên nhân khiến giá xăng dầu trong nước sẽ được điều chỉnh giảm trong thời gian tới (có thể là ngày 19/8 tới đây).

(DNVN) - Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, Trung Quốc là thị trường lớn nhất cung cấp hàng hóa vào Việt Nam trong 4 tháng đầu năm 2015 với trị giá là 24,22 tỷ USD, tăng 23,2% so với cùng kỳ năm 2014.

Nếu so với mức giá xăng vào cuối năm ngoái thì mức giá hiện tại đang cao hơn khoảng 2.500 đồng/lít.

Thay vì giảm theo biến động giảm của giá xăng dầu nhập khẩu, giá xăng dầu trong nước từ đầu năm đến nay đã làm một cuộc “lội ngược dòng ngoạn mục" và người tiêu dùng lại nhận về phần thiệt thòi.

(DNVN) - Chi phí nhập khẩu tăng, tỷ giá không biến động nhiều có thể sẽ tác động tới giá xăng dầu cơ sở dự kiến sẽ được công bố vào hôm nay (19/6), theo chu kỳ 15 ngày.

(DNVN) - Thông tin từ Bộ Công Thương về giá xăng có thể giảm khiến người dân, doanh nghiệp đều chờ đợi. Tuy nhiên, việc giá xăng giảm vẫn còn khá mơ hồ.

(DNVN) - Trong thông cáo được phát đi chiều ngày 2/6, Bộ Tài chính khẳng định việc tăng thuế bảo vệ môi trường (BVMT) không làm tăng giá bán do đã tính tương tác giữa việc tăng thuế bảo vệ môi trường và giảm thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu.

Bộ trưởng BộTài chính Đinh Tiến Dũng khẳng định giá xăng dầu thời gian qua được điều hành hài hòa theo diễn biến giá thế giới và việc giá xăng tăng 30% từ đầu năm là hợp lý.

Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng cho rằng, giá cả phải bình đẳng không những trong nước, cùng sản phẩm, cùng mặt hàng phải so với cả khu vực.

Hạn mức nhập khẩu xăng dầu và dự trữ lưu thông theo quy định, sản lượng nhập khẩu thấp hơn so với hạn mức hay mua xăng dầu của các đơn vị không phải là doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu... mà là những bất cập trong kinh doanh xăng dầu vừa được Kiểm toán nhà nước chỉ ra.

Thuế nhập khẩu giữ nguyên và giá nhập khẩu giảm nhưng giá xăng trong nước vẫn liên tục tăng khiến nhiều chuyên gia cho rằng động thái tăng giá xăng là vô lý.