Trong thời bình, số giờ bay của một tiêm kích là chỉ số cực kỳ quan trọng giúp xác định trình độ và khả năng tác chiến của các phi công chiến đấu.

Sau khi kháng chiến chống Mỹ kết thúc, chúng ta thu giữ được năm vận tải cơ loại C-130 của Mỹ làm chiến lợi phẩm và đây là những máy bay vận tải lớn nhất của Không quân Việt Nam thời điểm đó.

CR2 LEP có thể coi là sự kết hợp giữa tư duy thiết kế xe tăng truyền thống của Anh và trang bị hỏa lực, điện tử hiện đại đương thời.

Để hoàn thành ngôi mộ, chủ nhân đã phải tiêu tốn tới 3.000 lạng vàng, tức là 3 tạ vàng.

Việc đại tu tăng hạn sử dụng một dòng máy bay chiến đấu hiện đại như Su-27 không phải là điều dễ dàng, ngoài quốc gia sản xuất hiện chỉ có vài nước trên thế giới là đủ sức làm điều này.

DNVN - Israel đã chào bán rất nhiều gói nâng cấp dành cho vũ khí cũ do Liên Xô/Nga sản xuất để giúp chúng đáp ứng tốt hơn yêu cầu chiến tranh hiện đại.

Cuối năm 2019, Không quân Ấn Độ sẽ bắt đầu loại biên các máy bay tiêm kích Mig-21, đó là lời khẳng định của Tư lệnh Không quân Ấn Độ, Thống chế Birender Singh Dhanoa với báo giới.

Ít ai biết rằng, trong quá khứ không quân Việt Nam từng sở hữu máy bay ném bom đúng nghĩa, đó chính là những chiếc Ilyushin Il-28 do Liên Xô cung cấp.

Trong lịch sử của Không quân Nhân dân Việt Nam, chúng ta chỉ sở hữu duy nhất một loại máy bay ném bom chuyên dụng và chúng cũng chỉ thực hiện được duy nhất... một phi vụ ném bom.

Trong khi dòng máy bay C-130 Hercules vẫn đang được hết mực trọng dụng, thì đối thủ của nó - An-12 sẽ sớm phải nghỉ hưu vì lỗi thời. Xem ra, Liên Xô và cả Nga đều thua Mỹ trong phát triển vận tải cơ hạng trung.

Sau sự kiện khủng hoảng Crimean năm 2014, số lượng chiến đấu cơ trong biên chế của không quân Ukraine đã bị giảm hơn một nửa, tuy nhiên may mắn là không loại máy bay nào của Ukraine bị "tuyệt chủng".

Trong khi Việt Nam đã thành công việc tăng niên hạn sử dụng cho tiêm kích Su-30MK2 thì Indonesia vẫn phải trông cậy vào Belarus để kéo dài thời hạn bay của Su-30MK.

DNVN - Các công ty quốc phòng Iluyshin hay Tupolev đang khẩn trương phác thảo thiết kế máy bay vận tải quân sự mới đáp ứng yêu cầu thay thế hoàn toàn dòng máy bay An-12 trong Không quân Nga.

Với lượng giãn nước 90.000 tấn, dài 350m, tàu sân bay hạt nhân Lamantin đang nằm trong giai đoạn thiết kế dành cho Hải quân Nga có khả năng chở 60 máy bay các loại.

Dù chế tạo được nhiều loại máy bay, nhưng để bảo dưỡng, sửa chữa máy bay tiêm kích Su-30MK2, Indonesia vẫn chưa thể tự mình mà phải dựa vào chuyên gia Nga.