Từ tháng 10/2014 ngư dân tỉnh Quảng Nam được miễn các loại thuế về nuôi trồng, khai thác, đánh bắt thủy hải sản và hậu cần nghề cá. Đây được xem là chính sách khuyến khích, động viên ngư dân yên tâm bám biển, đẩy mạnh đầu tư phát triển nghề đánh bắt hải sản góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.

Trả lời câu hỏi hóc búa của ĐBQH Phùng Văn Hùng về đọng vốn, nợ xấu và khả năng tiếp cận nguồn vốn ngân hàng của các DN, người dân trong phiên chất vấn tại phiên họp của UB Thường vụ QH chiều 29.9, Thống đốc NHNN Nguyễn Văn Bình nói: Chúng ta đã bắt bệnh trúng, chữa bệnh đúng. Vấn đề chỉ là liều lượng thuốc chữa bệnh. Bởi nếu không cẩn thận, con bệnh sẽ chết vì thuốc của chúng ta.

Trong 8 tháng đầu năm 2014, giá trị nhập khẩu thủy sản của các doanh nghiệp Việt Nam lên đến 720 triệu USD, tăng 73% so với cùng kỳ năm ngoái

Trong 8 tháng đầu năm 2014, giá trị nhập khẩu thủy sản của các doanh nghiệp Việt Nam lên đến 720 triệu USD, tăng 73% so với cùng kỳ năm ngoái

Đến trưa ngày 18.7, theo lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, địa phương này đã chuẩn bị đầy đủ các phương án và đã di chuyển gần như toàn bộ số tàu thuyền đánh bắt thủy sản lớn nhỏ về các khu vực neo đậu kín gió, an toàn nhằm phòng tránh thiệt hại nếu bão Rammasun đổ bộ vào ngày 19.7.

Đến trưa ngày 18.7, theo lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, địa phương này đã chuẩn bị đầy đủ các phương án và đã di chuyển gần như toàn bộ số tàu thuyền đánh bắt thủy sản lớn nhỏ về các khu vực neo đậu kín gió, an toàn nhằm phòng tránh thiệt hại nếu bão Rammasun đổ bộ vào ngày 19.7.

Ngày 1-7, Công ty CP dịch vụ - vận tải biển Hải Vân (Haivanship) huy động sáu tàu, canô và hàng chục nhân viên vào diễn tập ứng phó sự cố tràn dầu, cứu hộ cứu nạn và chữa cháy trên luồng sông Soài Rạp (Nhà Bè, TP.HCM).

Ra đời năm 1988, trải qua 25 năm xây dựng và phát triển, Ngân hang TMCP Công thương Việt Nam (VietinBank) đã vượt qua nhiều khó khăn thách thức và ngày càng khẳng định vị trí chủ lực của một ngân hàng thương mại lớn trong hệ thống ngân hàng.

Vùng biển Việt Nam là loại biển mở nối liền Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương, là một trong những trục hàng hải có lưu lượng tàu bè qua lại rất lớn, trong đó 70% là tàu chở dầu.