Một số doanh nghiệp vận tải cho rằng, việc thu phí bảo trì đường bộ cần phải có lộ trình và giảm 40%, chỉ bằng 60% mức phí dự kiến.

Đó là các trạm thu phí san sát nhau, không bảo đảm khoảng cách 70km như quy định, thu phí người không sử dụng đường và phí chồng phí. Trong khi đó, chỉ có 15 trạm nộp ngân sách nhà nước.

Trong bối cảnh ngân hàng đồng loạt hạ lãi suất, giá nhà đất liên tục giảm sâu… các đơn vị tư vấn bất động sản cho rằng, thời điểm để người có nhu cầu mua vào các dự án đã tới?

Năng lực yếu, nhiều nhà thầu mong công trình chậm giải phóng mặt bằng (GPMB) để được tăng giá... Đây là một trong những nguyên nhân khiến đường cao tốc Việt Nam phần lớn đều bị đội giá

Nhiều người từng ví việc giải quyết ách tắc giao thông Hà Nội như một câu chuyện cổ tích .

Liên quan đến vụ kiểm soát viên không lưu ẩu đả khi đang điều hành bay, được phát tán trên mạng, tối 27/2, Tổng giám đốc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam Đỗ Quang Việt cho biết hôm nay (28/2) lãnh đạo đơn vị giải trình vụ việc và giải quyết nội bộ. Nhân vật chính trong vụ này đã bị kỷ luật, chuyển công tác với mức lương thấp hơn.

Du khách nước ngoài mua hàng hóa sẽ được hoàn thuế giá trị gia tăng (VAT) trước khi rời khỏi Việt Nam kể từ 1/7/2012 đến 30/6/2014.

Công ty xây dựng Kukdong E&C thuộc Tập đoàn Woongjin Group Hàn Quốc vừa giành hợp đồng trị giá 33,5 triệu USD để thi công đoạn đường dài 2,4km có sáu làn xe và hai cầu nối Sân bay Quốc tế Nội Bài với trung tâm thủ đô Hà Nội.

Mới đây, Công ty TNHH Trang Sức GL đã gửi văn bản kiến nghị lên Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan với nội dung xin được miễn thủ tục giám định đối với hàng trang sức xuất khẩu.

Dự kiến, năm 2012, thành phố sẽ tiếp tục phân làn khoảng 11 tuyến phố khác. Nguyên nhân thất bại do làm chưa hợp lý hay ý thức tham gia giao thông quá kém?

Một chuyện hy hữu vừa diễn ra tại Bộ GTVT: Hai tổng giám đốc (GĐ) của 2 tổng công ty lớn vừa tự nguyện thế chấp chức vụ với Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng. Nếu công trình chậm tiến độ, họ sẽ xin từ chức.