Từ hôm nay, 4/2, nhiều tuyến phố trong nội thành Hà Nội sẽ cấm các loại xe tải, xa khách, xe taxi theo những khung giờ khác nhau nhằm hạn chế ùn tắc giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông mua sắm tết.

Từ 28.1 đến 25.2 Hà Nội triển khai cấm một số tuyến đường từ vành đai, quốc lộ và nội thành để giảm thiểu ùn tắc giao thông. Tuy nhiên điều này sẽ khiến cho nhiều doanh nghiệp phân bón nằm trên cung đường cấm gặp rất nhiều khó khăn, sản xuất đình trệ.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị cho biết, đầu năm tới sẽ tổ chức thí điểm lấy phiếu tín nhiệm thành viên Ban Thường vụ Thành ủy.

Sáng 1/11, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đưa vào khai thác tuyến xe buýt 61 Vân Hà (Đông Anh) - Mê Linh và tuyến 62 bến xe Thường Tín - Yên Nghĩa nhằm phục vụ người dân các huyện ngoại thành.

Để tìm đường sống mới, nhiều doanh nghiệp bất động sản đã phải đau đầu nghĩ cách tung ra những sản phẩm phù hợp để có thể “đánh thức” nhu cầu khách hàng và hút được tiền mặt ngay. Một trong những cách đó là đầu tư vào căn hộ giá rẻ.

Trong nhiều năm trở lại đây, chưa bao giờ thị trường bất động sản Hà Nội ghi nhận mức già chào bán căn hộ dưới 15 triệu đồng/m2. Tuy nhiên, hiện tại nhiều dự án mới trên thị trường giá bán khá hấp dẫn.

Thông tin một số dự án căn hộ trên địa bàn Hà Nội chào hàng ở mức 14 triệu đồng/m2 đã thu hút sự quan tâm mạnh mẽ của dư luận.

DNHN - Đó là ông Đoàn Văn Kiển, nguyên Ủy viên Trung ương Đảng (khóa 8); nguyên Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam, đã nghỉ hưu. Không biết sau khi nghỉ hưu, ông “Trùm Than” sống ra sao?.

Sau động thái mở van tín dụng của NHNN và gõi hỗ trợ từ Chính phủ, nhiều dự án bắt đầu hàng trong đó chủ yếu là những dự án nằm trong phân khúc căn hộ bình dân và trung cấp.

Nhằm giải quyết nhu cầu cấp bách về điểm đỗ và từng bước hạn chế xe đỗ dưới lòng đường, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất xây 15 bãi đỗ xe lắp ghép cao tầng với tổng mức đầu tư hơn 40 tỷ đồng.

Cách đây hơn 10 năm, hàng chục dự án bãi đỗ xe đã được TP Hà Nội quy hoạch. Nhưng đến nay hầu hết các dự án này đều giậm chân tại chỗ hoặc bị biến tướng. Tiền Phong đăng tải loạt bài về thực trạng này

Không cần phải chờ đến khi thế giới cảnh báo, mối nguy hại của ô nhiễm môi trường vẫn luôn là vấn nạn mà dân Việt đang phải đối mặt hàng ngày, nhưng cũng chẳng hề thừa khi – một lần nữa – gióng hồi chuông báo động, khi mà kết quả nghiên cứu vừa công bố tại Diễn đàn Kinh tế thế giới Davos, thì Việt Nam nằm trong số 10 quốc gia có chất lượng không khí thấp và ảnh hưởng nhiều nhất đến sức khỏe.

Việc không trông giữ xe trên 250 tuyến phố, cũng như hầu hết dự án bãi đỗ xe bị “treo” khiến 90% người có nhu cầu gửi xe ở Thủ đô phải tìm điểm đỗ tự phát.

Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội vừa hoàn thành báo cáo về hiện trạng môi trường năm 2011, theo đó, chất lượng môi trường không khí tại đây đang suy giảm.

Dự tính, trong năm 2012 này, Hà Nội sẽ xây dựng một số cầu vượt bằng thép cho ô tô, xe máy ngay tại các điểm ùn tắc.