Dịch Covid-19 kéo dài và lan rộng ra nhiều quốc gia đang khiến các doanh nghiệp xuất khẩu cá ngừ của Việt Nam không thể mua được nguyên liệu.

Các nhà xuất khẩu sầu riêng Malaysia đang tìm cách chiếm lĩnh thị phần trái cây Trung Quốc, sau khi thị trường khổng lồ này “bật đèn xanh” cho các quốc gia Đông Nam Á.

Xu hướng các thị trường nhập khẩu nông sản lớn như Trung Quốc, Australia... đều tăng cường bảo hộ khiến không ít lĩnh vực, ngành hàng xuất khẩu của Việt Nam gặp khó.

DNVN - ‘Ớn lạnh’ cảnh người đàn ông ôm hàng chục con rắn hổ mang ‘khủng’, body ‘gây mê’ của người đẹp từng gây rúng động Serie A, phát hiện cảnh ‘tử thần’ chui lên từ bồn cầu, bạn đã giặt quần Jeans đúng cách hay chưa, những khoảnh khắc động vật thoát khỏi miệng kẻ săn mồi gây 'sốc'… là những clip nổi bật hôm nay (25/9).

DNVN – Việc Ấn Độ thông báo đổi quy chế nhập khẩu hương nhang từ thông thường sang hạn chế và yêu cầu cấp phép với từng lô hàng khiến nhiều doanh nghiệp hương nhang Việt Nam gặp khó khăn, thậm chí là đứng trước nguy cơ phá sản.

DNVN - Việc Ấn Độ đột ngột ra thông báo thay đổi chế độ nhập khẩu đối với các sản phẩm hương nhang của Việt Nam từ thông thường sang hạn chế đã khiến nhiều doanh nghiệp hương nhang trong nước đứng trước nguy cơ phá sản.

Không chỉ siết nhập tiểu ngạch, Trung Quốc còn liên tục thay đổi các quy định trong nhập khẩu chính ngạch khiến nhiều mặt hàng nông thủy sản Việt trở tay không kịp, lâm cảnh ùn tắc, có mặt hàng còn không thể xuất khẩu sang thị trường này.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 40 sửa đổi, trong đó có việc siết chặt quy định nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất.

Nếu đang kế hoạch định cư ở một quốc gia dễ dàng sở hữu xe với chi phí... "bèo", có lẽ bạn sẽ hãy đến Mexico hoặc Canada bởi đó là hai quốc gia có giá mua và nuôi xe hạng sang rẻ nhất trên thế giới.

Thông tư liên tịch số 03 và 25 quy định về việc ô tô loại dưới 16 chỗ ngồi dòng mới nguyên chiếc và đã qua sử dụng chỉ được nhập khẩu về qua 5 cảng biển quốc tế lớn theo Bộ Tài chính đã không còn phù hợp và đang bị chồng chéo với các quy định khác.

Hàng ngàn container phế liệu đang tồn tại các cảng phía Nam khiến các cảng này rơi vào tình cảnh “dở khóc dở cười” vì thông quan không được mà tái xuất cũng không xong.

Khác với sự chờ đợi của nhiều người, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2018 khá nhỏ giọt do kiểm soát ngặt. Vì thế, những mẫu xe ăn khách luôn thiếu hàng chính là cơ hội để các DN và đại lý làm giá. Ngược lại, được hưởng lợi thế, xe lắp ráp trong nước tăng sản lượng, giá giảm.

Đã có 4.217 ôtô các loại đã được các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu và tung ra thị trường trong 3 tháng đầu năm 2018.

Sau tỉnh Tiền Giang đến lượt Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn vừa có văn bản đề nghị một số bộ ngành cùng tham gia bảo vệ sản phẩm vú sữa xuất khẩu sang thị trường Mỹ.

Xe nhập khẩu gặp khó từ Nghị định 116 trong khi xe lắp ráp không đủ số lượng đáp ứng nhu cầu lớn của khách hàng.