Tìm kiếm: quản-lý-Nhà-nước
Đó là ý kiến của ông Đinh Xuân Thảo, Viện trưởng Viện nghiên cứu lập pháp Quốc hội (ĐBQH Hà Nội) với PV bên lề Quốc hội chiều 20/11, về phiên đăng đàn trả lời chất vấn của Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông Nguyễn Bắc Son.
Đây là câu hỏi mà ĐBQH Chu Sơn Hà (đoàn Hà Nội) đã đặt ra với Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Thái Bình. Tuy nhiên, rất tiếc là ông Nguyễn Thái Bình lại trả lời... "vòng quanh".
Đây là câu hỏi mà ĐBQH Chu Sơn Hà (đoàn Hà Nội) đã đặt ra với Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Thái Bình. Tuy nhiên, rất tiếc là ông Nguyễn Thái Bình lại trả lời... "vòng quanh".
Đây là câu hỏi mà ĐBQH Chu Sơn Hà (đoàn Hà Nội) đã đặt ra với Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Thái Bình. Tuy nhiên, rất tiếc là ông Nguyễn Thái Bình lại trả lời... "vòng quanh".
Thị trường BĐS sẽ còn tiếp diễn, xung đột sẽ ngày càng gay gắt nếu không có sự can thiệp kịp thời của cơ quan quản lý nhà nước và sự thực hiện nghiêm túc của các cơ quan liên quan - Luật sư Trần Hữu Huỳnh, Chủ tịch Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam cảnh báo.
Giá nhà ở trung bình cao gấp 25 lần thu nhập trung bình năm của người lao động (trong khi các nước khác là 2-4 lần). Thừa cung nhà ở giá cao đã tạo nên kho BĐS tồn đọng gắn với nợ xấu mà không có cầu, trong khi đó thiếu cung trầm trọng đối với nhà ở giá thấp có cầu rất cao.
Giá nhà ở trung bình cao gấp 25 lần thu nhập trung bình năm của người lao động (trong khi các nước khác là 2-4 lần). Thừa cung nhà ở giá cao đã tạo nên kho BĐS tồn đọng gắn với nợ xấu mà không có cầu, trong khi đó thiếu cung trầm trọng đối với nhà ở giá thấp có cầu rất cao.
Về vụ bé trai 18 tháng tuổi bị bảo mẫu đánh chết ở quận Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh, trả lời Infonet, ĐB Nguyễn Thị Khá (Đoàn Trà Vinh) cho rằng cần làm rõ trách nhiệm của chính quyền sở tại.
Về vụ bé trai 18 tháng tuổi bị bảo mẫu đánh chết ở quận Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh, trả lời Infonet, ĐB Nguyễn Thị Khá (Đoàn Trà Vinh) cho rằng cần làm rõ trách nhiệm của chính quyền sở tại.
Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ Đề án phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố lớn. Dự thảo đưa ra việc kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân theo giờ trong ngày tại Hà Nội, TP.HCM và trên các tuyến giao thông có mật độ cao trong thời gian cao điểm giao thông kết hợp với tăng cường vận tải hành khách công cộng. Tuy nhiên, đây không phải lần đầu tiên Bộ GTVT đưa ra đề án hạn chế xe cá nhân thế này.
Phải quy trách nhiệm của người phê duyệt, quyết định đầu tư, chủ đầu tư và hậu chịu trách nhiệm. Phải đền bù vật chất cho dân chứ không thể mãi để tình trạng dân chìm trong lũ thủy điện chồng lũ thiên tai như hiện nay.
Có đến 202 đại biểu đã không có chính kiến trong việc chọn người cho các phiên chất vấn trực tiếp ở kỳ họp Quốc hội thứ sáu này.
Có ý kiến nhận định rằng hiện nay ngày càng có nhiều tổ chức vi phạm môi trường với quy mô, tính chất nghiêm trọng, và các hành vi vi phạm có xu hướng tăng lên.
Chiều 15.11, thảo luận về dự thảo luật Giao thông đường thủy nội địa sửa đổi, nhiều ĐB cho rằng đang có sự “lai ghép” giữa dự thảo luật này với bộ luật Hàng hải. ĐB Lê Thị Nga (Thái Nguyên) nói: “Dự thảo sửa rất nhiều điểm nho nhỏ nhưng tôi có cảm tưởng nhiều điều khoản từ ngữ na ná luật Hàng hải”.
Ngày 15/11, báo cáo Chính phủ việc kiểm điểm xử lý trách nhiệm liên quan đến sai phạm tại Thẩm mỹ viện Cát Tường, UBND TP Hà Nội nêu rõ sẽ có kết quả xử lý cụ thể dựa trên tinh thần tự nhận khuyết điểm và tự nhận hình thức kỷ luật của các tập thể, cá nhân.
End of content
Không có tin nào tiếp theo




























