Tại TP.HCM, rạng sáng 19/10, một tàu 8.000 tấn chở theo khoảng 290 container đã bị chìm trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ.

Charles và David Koch là hai trong số những người giàu nhất hành tinh. Họ có tài sản tương đương nhau, cùng xếp thứ 8 trong danh sách tỷ phú thế giới năm 2018 của Forbes.

(DNVN) - “Giấy phép con” được quy định trong Nghị định 83/2014/NĐ-CP và các văn bản liên quan đang làm cho doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ ngắc ngoải.

Dân số toàn cầu không ngừng tăng lên, kéo theo nhiều hệ lụy về xử lý chất thải cũng như ô nhiễm môi trường.

Tin từ Sở Tài Nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Trị, mấy ngày qua, dọc 12,8km bờ biển thuộc xã Vĩnh Thái xuất hiện dầu vón thành cục, kích thước từ 10 - 20cm trôi dạt vào bờ, ước tính khối lượng khoảng năm tấn.

Như Báo Tài nguyên & Môi trường online phản ánh về tình trạng dầu FO bỗng dưng tràn hàng trăm lít ra dòng sông Uông gây ô nhiễm nghiêm trọng. Vệt dầu loang rộng, dọc theo dòng chảy khiến cho cả đoạn sông Uông nổi váng, gây hốt hoảng, lo lắng cho người dân địa phương. Về phía UBND TP Uông Bí cũng đã có báo cáo lên UBND tỉnh Quảng Ninh và yêu cầu Tổng công ty Phát điện 1 bồi thường thiệt hại do ô nhiễm môi trường gây ra. Đã đến lúc cần phải xử lý nghiêm với các doanh nghiệp gây ô nhiễm theo Luật B

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định 63/2014/QĐ-TTg sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chế hoạt động ứng phó sự cố tràn dầu ban hành kèm theo Quyết định 02/2013/QĐ-TTg ngày 14/1/2013.

Những con tàu gỗ mới công suất lớn vẫn hối hả được đóng mới tại các “đà” (cơ sở sữa chữa, đóng tàu-PV) quanh Âu thuyền Thọ Quang (Sơn Trà, Đà Nẵng), chuẩn bị mở chuyến biển Hoàng Sa, Trường Sa. Theo các ngư dân, tàu gỗ khủng chính là bước đệm, thời quá độ trước khi làm chủ hạm đội tàu vỏ thép hiện đại, công nghệ cao.

Những con tàu gỗ mới công suất lớn vẫn hối hả được đóng mới tại các “đà” (cơ sở sữa chữa, đóng tàu-PV) quanh Âu thuyền Thọ Quang (Sơn Trà, Đà Nẵng), chuẩn bị mở chuyến biển Hoàng Sa, Trường Sa. Theo các ngư dân, tàu gỗ khủng chính là bước đệm, thời quá độ trước khi làm chủ hạm đội tàu vỏ thép hiện đại, công nghệ cao.

Mỗi nghề, ngư trường đánh bắt sẽ được thiết kế các mẫu tàu thép khác nhau. Những mẫu tàu vừa đáp ứng yêu cầu ngư dân, vừa đảm bảo tính năng, kỹ thuật, quy phạm kiểm định, để phát huy tốt nhất hiệu quả khai thác.

Mỗi nghề, ngư trường đánh bắt sẽ được thiết kế các mẫu tàu thép khác nhau. Những mẫu tàu vừa đáp ứng yêu cầu ngư dân, vừa đảm bảo tính năng, kỹ thuật, quy phạm kiểm định, để phát huy tốt nhất hiệu quả khai thác.

So với tàu gỗ truyền thống, tàu cá vỏ thép được kỳ vọng với nhiều tính năng ưu việt: tốc độ nhanh, giảm tiêu hao nhiên liệu, an toàn, độ bảo quản sản phẩm tốt...

So với tàu gỗ truyền thống, tàu cá vỏ thép được kỳ vọng với nhiều tính năng ưu việt: tốc độ nhanh, giảm tiêu hao nhiên liệu, an toàn, độ bảo quản sản phẩm tốt...

Vẫy tay chào đất liền đang dần xa với nỗi xúc động không thể nào tả hết: Tôi là 1 trong 19 phóng viên đầu tiên có mặt trên Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu miền Bắc (DN926) từ cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) đang thẳng tiến ra vùng biển Hoàng Sa - nơi Trung Quốc ngang nhiên hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 như một “quái vật” tại “hiên nhà” của Việt Nam. Tôi đang đến với Hoàng Sa - một phần máu thịt thiêng liêng của đất nước đang từng ngày dậy sóng…

Vẫy tay chào đất liền đang dần xa với nỗi xúc động không thể nào tả hết: Tôi là 1 trong 19 phóng viên đầu tiên có mặt trên Trung tâm ứng phó sự cố tràn dầu miền Bắc (DN926) từ cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) đang thẳng tiến ra vùng biển Hoàng Sa - nơi Trung Quốc ngang nhiên hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 như một “quái vật” tại “hiên nhà” của Việt Nam. Tôi đang đến với Hoàng Sa - một phần máu thịt thiêng liêng của đất nước đang từng ngày dậy sóng…