Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết họ sẽ sớm có thể sản xuất một gói sạc thể rắn có thể sạc trong 10 phút.

Kia sẽ sớm mở rộng dải sản phẩm xe điện, kéo dài từ EV1 tới EV9.

Với những cô nàng có chiều cao khiêm tốn thì các mẫu xe thiết kế nhỏ gọn, thời trang là lựa chọn phù hợp nhất.

DNVN - Theo ông Nguyễn Công Hùng - Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội, các doanh nghiệp thành viên kinh doanh dịch vụ taxi đồng tình, ủng hộ chủ truong chuyển đổi sang taxi điện ở Việt Nam. Tuy nhiên, doanh nghiệp sẽ vấp phải hai rào cản chính về hạ tầng sạc điện và tài chính.

Các hãng taxi truyền thống đã nhận thấy ưu điểm vượt trội của taxi điện nhưng vẫn còn e dè trước những khó khăn, thách thức của bước ngoặt lớn nên chưa chịu thay đổi. Sự e dè đó là lối mòn trong tư duy, các DN cần bứt phá mạnh mẽ để bắt kịp xu thế của thời đại.

DNVN - Nhiều tiểu thương, doanh nghiệp tại Cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên (tỉnh An Giang) phản ánh quanh khu vực cột mốc biên giới hình thành chợ tự phát, bãi tập kết hàng hóa "chui"...

DNVN - Vòng chung kết "Cuộc thi Tranh biện Giao thông Xanh” vừa trao giải nhất được trao cho đội BK - AUTO đến từ Đại học Bách khoa Hà Nội.

Suzuki có một lịch sử sản xuất xe máy phong phú kéo dài hơn 100 năm. Được thành lập vào năm 1909 bởi Michio Suzuki, thương hiệu có trụ sở tại Hamamatsu và sản xuất nhiều loại xe máy cho các phân khúc khác nhau, bao gồm: Xe thể thao, xe cruiser, xe du lịch,... Dưới đây là danh sách những chiếc mô tô Suzuki tốt nhất từng được sản xuất.

DNVN - Những hạn chế, rào cản và thách thức chính cản trở việc sử dụng xe điện bao gồm tuổi thọ pin kém, thời gian sạc pin lâu, khó mua linh kiện thay thế. Dịch vụ cung ứng và hạ tầng kỹ thuật hỗ trợ tiếp cận phương tiện giao thông điện chưa đáp ứng tốt kỳ vọng của người tiêu dùng.

Ngày 14/2, Nghị viện châu Âu đã bỏ phiếu thông qua lệnh cấm bán xe chạy xăng và dầu diesel vào năm 2035.

DNVN - Nhan sắc Lý Nhã Kỳ thăng hạng, xuất hiện tươi tắn sau tin đồn chán showbiz. Cô gây chú ý khi ngồi Rolls Royce 40 tỷ đi sự kiện.

Từ việc phải nhập khẩu mọi thứ và chỉ xuất khẩu được vài nghìn chiếc ô tô giữa thập niên 1980, Trung Quốc đã vượt Mỹ và Hàn Quốc thành quốc gia xuất khẩu xe hơi lớn thứ 3 thế giới, sắp vượt qua vị trí thứ 2 là Đức.

Các hãng sản xuất Ford, Honda hay VinFast đã quyết định dừng bán một số dòng xe của họ tại thị trường Việt Nam trong năm 2022 với hi vọng thay đổi chiến lược phát triển, hướng tới những mục tiêu xa hơn.

Năm 2023 sẽ không phải là một năm dễ dàng với thị trường năng lượng toàn cầu, khi sự biến động ngày càng tăng và chưa có dấu hiệu ổn định.

Sản lượng ô tô điện trên toàn cầu trong hai năm tới được dự báo sẽ tăng mạnh. Tuy nhiên, doanh số bán xe lại không mấy khả quan trước tác động của nhiều yếu tố khách quan.