Hiện còn hơn 6.200 xe nông sản đang ở cửa khẩu chờ thông quan, xuất sang Trung Quốc.

DNVN - Theo Tổng cục Hải quan, thông tin ùn tắc hàng hóa đến với các doanh nghiệp xuất khẩu và thương lái không được đầy đủ và chi tiết khiến hàng hóa vẫn tiếp tục được đưa lên cửa khẩu với số lượng lớn, không được điều tiết theo diễn biến tình hình thực tế.

DNVN - 11 tháng năm 2021, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Đà Nẵng đạt hơn 9,78 triệu tấn (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ tại cảng), giảm 2,47% so với cùng kỳ năm 2020. Tuy nhiên khối lượng hàng container thông qua cảng biển Đà Nẵng trong 11 tháng tăng 12,09% so với cùng kỳ năm 2020.

Thời điểm này các năm trước, doanh nghiệp ở TP Hồ Chí Minh đã rầm rộ sản xuất hàng hóa tết. Năm nay, phần vì vừa tái sản xuất sau dịch, phần vì sức mua yếu và chi phí sản xuất tăng cao, nên đa số doanh nghiệp sản xuất dè chừng, ngại bung hàng đón tết.

DNVN - Theo lãnh đạo Sở GTVT Đà Nẵng, từ ngày 5/8 đến nay, TP tạm thời cho phép các xe tải trọng lớn được lưu thông 24/24h trên trục đường ra Cảng Đà Nẵng. Do vậy, không thể “đổ lỗi” việc hàng hóa thông qua khu vực cảng biển Đà Nẵng thời gian qua bị sụt giảm là do quy định cấm xe tải trọng lớn hoạt động giờ cao điểm.

DNVN - Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng chủ động phối hợp với Ban chỉ đạo phòng, chống COVID-19 TP Đà Nẵng, Sở Y tế và CDC Đà Nẵng triển khai kế hoạch tiêm vaccine nhằm bảo đảm miễn dịch cộng đồng tại khu vực cảng biển Đà Nẵng càng sớm càng tốt, để vực dậy vận tải biển đang gặp nhiều khó khăn do tác động của dịch bệnh.

9 tháng đầu năm 2021, tổng sản lượng hàng hóa thông qua khu vực cảng biển TP Hồ Chí Minh giữ đà tăng trưởng ổn định (tăng hơn 5% so với cùng kỳ năm 2020).

DNVN - Theo Bộ Công Thương, ngành công nghiệp chế biến, chế tạo ghi nhận mức tăng trưởng rất khích lệ, tiếp tục là động lực tăng trưởng của toàn nền kinh tế.

DNVN - Trước tình hình dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp, nhiều hoạt động sản xuất kinh doanh phải tạm ngừng hoạt động, đời sống người lao động gặp nhiều khó khăn, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đang trình HĐND, UBND TP về việc lùi thời gian thu phí cảng biển sang năm 2022.

Dịch COVID-19 diễn biến phức tạp khiến ngành bán lẻ "căng mình" để đảm bảo nhu cầu cho người tiêu dùng, kéo theo đó là rất nhiều khó khăn về vận chuyển, cung ứng hàng hóa. Tuy nhiên, trong khó khăn cũng là lúc nhiều mô hình bán lẻ độc đáo được ra đời, đây chính là tương lai của ngành bán lẻ.

DNVN - Theo báo cáo, 6 tháng đầu năm 2021, tổng thu ngân sách của TP Hải Phòng đạt 45.600 tỷ đồng, tăng 26,3% so với cùng kỳ năm 2020.

DNVN - Việc áp dụng các biện pháp giãn cách xã hội và phòng, chống dịch bệnh đã khiến một số doanh nghiệp phải tạm thời cắt giảm quy mô sản xuất, dẫn đến ùn ứ container nhập khẩu, thời gian lưu kho, lưu bãi tăng lên và làm tăng chi phí của doanh nghiệp.

DNVN - Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo Sở Y tế bố trí các điểm test nhanh COVID-19 miễn phí cho người điều khiển phương tiện và nhân viên nghiệp vụ đi cùng trên phương tiện vận tải hàng hóa thiết yếu tại các chốt kiểm soát, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa.

Báo cáo tài chính quý II/2021 của các doanh nghiệp kinh doanh cảng đều ghi nhận lợi nhuận tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm trước, nhờ lượng hàng hóa thông qua cảng biển tăng trưởng và giá cước tăng mạnh.

Trong quy hoạch 5 chuyên ngành giao thông, cảng biển được ưu tiên lựa chọn vị trí. Các phương thức khác (đường thủy nội địa, đường bộ và đường sắt) tùy thuộc vào lượng hàng hóa thông qua cảng, chủng loại hàng, cự ly, điều kiện tự nhiên và khả năng huy động nguồn lực sẽ được ưu tiên kết nối với vai trò gom và giải tỏa hàng hóa cho cảng biển.