DNVN - Ngày 20/4, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết, ngày 1/7 sẽ triển khai thu phí hạ tầng cảng biển. Với lượng hàng hóa năm 2019 hơn 170 triệu tấn, dự kiến TP.HCM thu hơn 3.000 tỷ đồng mỗi năm.

DNVN - Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng Trịnh Thế Cường vừa có Văn bản số 117/CVHHĐN-PC gửi Công ty Cổ phần CMA CGM Việt Nam đề nghị khẩn trương vận chuyển vỏ container đang tồn đọng tại cảng biển Đà Nẵng ra Hải Phòng

DNVN - Hoạt động ngành cảng biển gặp ít nhiều ảnh hưởng trong năm 2020 do dịch bệnh Covid-19, hàng hóa lưu thông kém và tình trạng thiếu container trở nên vô cùng phức tạp, tuy nhiên ngành cảng biển được dự báo sẽ thăng hoa trong năm 2021.

Mặc dù tàu ngoại thông qua cảng biển Việt Nam giảm 6% so với cùng kỳ năm trước, nhưng sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu (do hãng tàu nước ngoài đảm nhận khoảng 90%) vẫn giữ được nhịp tăng trưởng tương đối tốt.

DNVN - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật khuyến cáo TP Đà Nẵng khi tiến hành các bước thiết cơ cơ sở cảng Liên Chiểu thì không nên làm cho cảng này trở thành lắt nha, lắt nhắt, đừng “phân lô bán nền” ở đây, mà phải hướng đến việc cảng có thể đón những tàu cỡ lớn 150.000 – 200.000 DWT tương xứng với vị thế nằm trên trục tuyến vận tải biển quốc tế.

DNVN - Sở GTVT Đà Nẵng cho hay, thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trịnh Dũng, lãnh đạo Bộ KH-ĐT vừa có báo cáo khẳng định “Có cơ sở phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Bến cảng Liên Chiểu (TP Đà Nẵng). Báo cáo của Bộ GTVT nêu rõ “sử dụng ngân sách nhà nước cho phần cơ sở hạ tầng dùng chung của dự án này là phù hợp Luật Đầu tư công”

Theo Bộ GTVT, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam tăng trưởng ổn định trong nhiều năm trở lại đây, tốc độ tăng trưởng trung bình trong 5 năm đạt 13,8%.

DNVN - Ngày 29/12/2020, VietnamAirlines (VNA) tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2020 với sự tham dự của đại diện Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (UBQLVNN), đại diện Bộ Giao thông vận tải và các cổ đông hiện hữu của VNA. VNA dự kiến phục hồi doanh thu và có lãi từ năm 2023 và hết lỗ lũy kế vào năm 2025.

Giá cước vận tải biển được dự báo có thể tiếp tục ở mức cao trong năm 2021, khiến cho xuất khẩu nông sản đối mặt với việc tăng các khoản phí và ảnh hưởng lớn đến sức cạnh tranh.

Sở GTVT TP.HCM đề xuất thu phí cảng biển để có thêm nguồn lực đầu tư cho hạ tầng giao thông khu vực cảng biển, giảm ùn tắc.

DNVN - Sau khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 16/CT-TTg về "Thực hiện các biện pháp cấp bách phòng, chống dịch Covid-19", một số doanh nghiệp bày tỏ băn khoăn về quy định "cách ly xã hội", đồng thời đề nghị có hướng dẫn cụ thể hơn đối với một số nội dung để bảo đảm hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.

Dù số lượng tàu đến cảng Việt Nam giảm do ảnh hưởng của dịch COVID-19, nhưng sản lượng hàng hóa qua cảng vẫn ghi nhận tăng trưởng.

DNVN - Tại Diễn đàn Hợp tác - Liên kết và Phát triển doanh nghiệp khu vực phía Bắc, Tiến sĩ Tô Hoài Nam đã có bài tham luận chia sẻ những đánh giá về phát triển kinh tế tư nhân. Ông đã thẳng thắn chỉ ra 15 điểm tồn tại hạn chế tác động không tốt đến phát triển, đưa ra kiến nghị về cải cách thể chế để hỗ trợ, thúc đẩy kinh tế tư nhân phát triển.

Xu hướng các thị trường nhập khẩu nông sản lớn như Trung Quốc, Australia... đều tăng cường bảo hộ khiến không ít lĩnh vực, ngành hàng xuất khẩu của Việt Nam gặp khó.

Trong những năm gần đây, việc xây dựng các mô hình liên kết chuỗi đang được xem là hướng đi mới giúp nâng cao giá trị sản phẩm một cách bền vững. Nhiều HTX đã mạnh dạn đầu tư nhà xưởng sơ chế theo quy trình khép kín từ đồng ruộng đến tận tay người tiêu dùng nên đã đáp ứng phần lớn nguồn nguyên liệu, nông sản đảm bảo cho người dân.