Tìm kiếm: sở-tại

“Tôi đã theo đuổi vụ việc này hơn 3 năm. Công sức, tiền bạc và những tổn thất tinh thần 3 năm qua chắc đã vượt quá số tiền mà nếu thắng kiện tôi sẽ đòi được!” là tâm sự của bà Nguyễn Mỹ Linh (ngụ quận 9, TP HCM) khi được hỏi về hành trình đòi trả lại 31 món nữ trang để lấy lại hơn 400 triệu đồng tiền mua hàng của mình.
“Tôi đã theo đuổi vụ việc này hơn 3 năm. Công sức, tiền bạc và những tổn thất tinh thần 3 năm qua chắc đã vượt quá số tiền mà nếu thắng kiện tôi sẽ đòi được!” là tâm sự của bà Nguyễn Mỹ Linh (ngụ quận 9, TP HCM) khi được hỏi về hành trình đòi trả lại 31 món nữ trang để lấy lại hơn 400 triệu đồng tiền mua hàng của mình.
“Tôi đã theo đuổi vụ việc này hơn 3 năm. Công sức, tiền bạc và những tổn thất tinh thần 3 năm qua chắc đã vượt quá số tiền mà nếu thắng kiện tôi sẽ đòi được!” là tâm sự của bà Nguyễn Mỹ Linh (ngụ quận 9, TP HCM) khi được hỏi về hành trình đòi trả lại 31 món nữ trang để lấy lại hơn 400 triệu đồng tiền mua hàng của mình.
Năm ngoái, tập đoàn Boeing ước tính, từ 2014-2033, khu vực châu Á – Thái Bình Dương cần 216.000 phi công mới. Nhưng nghiên cứu năm 2011 của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), khu vực này chỉ có thể đào tạo 5.000 nhân lực mỗi năm. Khoảng trống này cần giải quyết ra sao?
Đã một năm kể từ ngày máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines đột ngột mất tích ngày 8.3.2014 khi đang bay từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh với 239 hành khách và phi hành đoàn. Bí ẩn về số phận MH370 cũng như các hành khách đến nay vẫn chưa có lời giải đáp, trong khi mỗi ngày gia đình các nạn nhân của MH370 vẫn đang vật lộn với nỗi đau và những cơn giận dữ.

End of content

Không có tin nào tiếp theo