Việc chính quyền Mỹ và hãng Boeing chậm trễ đưa ra lệnh cấm bay đối với dòng máy bay 737 MAX sau hai vụ tai nạn thảm khốc có thể xuất phát từ những lý do nhất định liên quan tới lợi ích kinh tế.

DNVN - Những kẻ khủng bố Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS) đã phát động 3 cuộc tấn công tự sát bên ngoài thị trấn Baghouz ở miền đông Syria hôm 15/3, giết chết 6 người trong số những người đang chạy trốn khỏi pháo đài cuối cùng của IS ở Syria.

Boeing vẫn sẽ tiếp tục sản xuất các máy bay 737 MAX nhưng hãng cũng sẽ ngừng giao các mẫu 737 MAX mới cho các hãng hàng không.

Vụ tai nạn tại Ethiopia đẩy Boeing vào tình cảnh khốn đốn nhưng chính 737 Max từng làm mưa làm gió trên thị trường hàng không, mang về hàng tỷ USD lợi nhuận cho Boeing.

Thượng viện do đảng Cộng hòa kiểm soát ngày 14/3 đã bỏ phiếu thông qua nghị quyết chấm dứt tuyên bố tình trạng khẩn cấp của Tổng thống Mỹ ở biên giới phía nam. Ngay lập tức, Tổng thống Donald Trump đã tuyên bố sẽ dùng quyền phủ quyết.

Một nguồn tin đã tiết lộ đoạn hội thoại vào những phút cuối giữa cơ trưởng lái Boeing 737 Max 8 của Ethiopian Airlines với trạm kiểm soát không lưu trước khi máy bay gặp nạn khiến 157 người thiệt mạng.

Trước khi Tổng thống Mỹ Donald Trump quyết định tạm ngừng hoạt động Boeing 737 MAX ở Mỹ, ông đã có cuộc nói chuyện với Giám đốc điều hành Boeing Dennis Muilenburg.

Hôm nay (14/3), các nghị sĩ Anh sẽ nhóm họp để bỏ phiếu về việc có lùi thời hạn nước Anh rời EU ngày 29/3 hay không.

Những kết luận ban đầu cho thấy, chiếc máy bay trực thăng bị rơi bên ngoài sân King Power của Leicester, khiến 5 người thiệt mạng, đã không phản ứng theo lệnh của phi công.