Hiện ngoài mặt hàng xăng dầu, một số hàng hóa khác cũng có những tác động nhất định tới môi trường như than, thép. Vậy, lý do nào để dự thảo này Bộ Tài chính chọn xăng là mặt hàng điều chỉnh khung thuế bảo vệ môi trường?

Theo nhìn nhận của các chuyên gia kinh tế, việc tăng thuế môi trường đối với xăng dầu sẽ khiến dư luận bức xúc vì lợi ích doanh nghiệp, người tiêu dùng và nhà nước chưa hợp lý.

Đại diện Bộ Tài chính khẳng định, đề xuất tăng khung mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) từ 1.000 đồng/lít-4.000 đồng/lít lên 3.000 đồng/lít-8.000 đồng/lít là phù hợp.

Dự kiến sẽ trình Quốc hội xem xét thông qua dự án luật Thuế bảo vệ môi trường (sửa đổi), trong đó có nội dung nâng khung thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu lên tối đa 8.000 đồng/lít tại kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XIV khai mạc vào tháng 10 tới.

Theo đại diện Chính phủ, khi ôtô có giá thành rẻ, người tiêu dùng chắc chắn sẽ rất vui mừng. Nhưng ngược lại, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô ở trong nước chắc chắn cũng sẽ có những mối lo.

Thép chữ H nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam sẽ chịu mức thuế chống bán phá giá tạm thời từ 21.18% - 36.33%.

(DNVN) - Hàng loạt các chính sách quan trọng liên quan đến các lĩnh vực kinh tế, tài chính, doanh nghiệp, xã hội... sẽ bắt đầu có hiệu lực từ tháng 3/2017.

(DNVN) - Lợi nhuận trước thuế hoạt động kinh doanh xăng dầu của toàn Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đạt 3.848 tỷ đồng, tương đương 61,08% tổng lợi nhuận hợp nhất.

(DNVN) - Theo đánh giá của VCCI, về dài hạn, việc nới khung thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu nhằm bảo đảm thu ngân sách sẽ là giải pháp lợi bất cập hại, làm giảm áp lực chuyển đổi hệ thống tài chính quốc gia theo hướng bền vững hơn.

Để được phép vào chơi tại điểm kinh doanh casino, người Việt phải đủ 21 tuổi trở lên, thu nhập 10 triệu/tháng và có đủ năng lực hành vi dân sự.

(DNVN) - Theo lý giải của Bộ Tài chính, trong bối cảnh hội nhập, thuế nhập khẩu sẽ về còn 0-5% nên yêu cầu sẽ cần phải thay đổi cơ cấu thu ngân sách mà việc tăng sắc thuế môi trường là một trong những giải pháp.

(DNVN) - Theo tính toán, nếu thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng lên tối đa 8.000 đồng/lít thì như thời điểm hiện tại, mỗi lít xăng đến tay người tiêu dùng sẽ lên 22.430 đồng.

Trong phiên xử đại án 9.000 tỷ tại VNCB, Viện kiểm sát khẳng định ông Thanh và bà Bích là đồng phạm giúp sức cho ông Danh rút tiền của VNCB là “có căn cứ”.

(DNVN) - Nhận định việc tăng mức thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu lên mức tối đa 8.000 đồng/lít là thiếu hợp lý, nhiều doanh nghiệp cho rằng việc này sẽ khiến tình hình kinh doanh gặp khó khăn, có thể dẫn tới thua lỗ.

(DNVN) - Theo ý kiến của các chuyên gia kinh tế, việc Bộ Tài chính nâng thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu lên mức tối đa 8.000 đồng trong Dự thảo sửa đổi, bổ sung Luật thuế bảo vệ môi trường là quá cao.