Luật sư Trương Thanh Đức, Trọng tài viên VIAC, Chủ tịch Công ty Luật BASICO, cho rằng tại thời điểm này rủi ro pháp lý dường như là rủi ro lớn nhất đối với doanh nghiệp, doanh nhân. Nhà đầu tư là cổ đông nhỏ (kể cả nhà đầu tư nước ngoài) của ngân hàng cũng đang đứng trước những rủi ro lớn về pháp lý.

Luật sư Trương Thanh Đức, Trọng tài viên VIAC, Chủ tịch Công ty Luật BASICO, cho rằng tại thời điểm này rủi ro pháp lý dường như là rủi ro lớn nhất đối với doanh nghiệp, doanh nhân. Nhà đầu tư là cổ đông nhỏ (kể cả nhà đầu tư nước ngoài) của ngân hàng cũng đang đứng trước những rủi ro lớn về pháp lý.

Tai nạn lao động trở thành nỗi ám ảnh của không ít người lao động (NLĐ), đặc biệt đối với nhóm ngành nghề rủi ro cao, độc hại nhiều. Đã có nhiều vụ tai nạn LĐ nghiêm trọng xảy ra - mà gần đây nhất là vụ sập giàn giáo thương tâm tại KCN Formosa (Hà Tĩnh) làm thiệt mạng 13 công nhân, khiến dư luận băn khoăn về những cơ sở pháp lý để bảo vệ tối đa quyền lợi cho NLĐ. Một trong những tín hiệu đáng mừng với nhiều chính sách mở cho NLĐ là tới đây, tháng 5.2015, Quốc hội sẽ xem xét thông qua Luật ATVSLĐ

Sau gần 10 năm, đến nay Hội Doanh nhân trẻ đã có gần 80 hội viên. Quy mô sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp ngày càng được mở rộng ở hầu hết tất cả các lĩnh vực. Các doanh nghiệp hội viên đã thu hút trên 10.000 lao động; doanh thu hàng năm đạt trên 5.000 tỷ đồng, nộp ngân sách Nhà nước hàng trăm tỷ đồng.

Sau gần 10 năm, đến nay Hội Doanh nhân trẻ đã có gần 80 hội viên. Quy mô sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp ngày càng được mở rộng ở hầu hết tất cả các lĩnh vực. Các doanh nghiệp hội viên đã thu hút trên 10.000 lao động; doanh thu hàng năm đạt trên 5.000 tỷ đồng, nộp ngân sách Nhà nước hàng trăm tỷ đồng.

Cần có cơ chế kiểm soát thị trường thuốc kháng sinh, đặc biệt những loại thuốc nhập lậu, không rõ nguồn gốc.

Cần có cơ chế kiểm soát thị trường thuốc kháng sinh, đặc biệt những loại thuốc nhập lậu, không rõ nguồn gốc.

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hình thành hơn 15 năm, nhưng vẫn chỉ gia công lắp ráp từ máy móc nhập khẩu. Cho đến khi, Hãng xe Toyota tuyên bố xem xét việc sản xuất tại Việt Nam (khi còn 3 năm nữa thuế nhập khẩu về 0%), nhiều cơ quan chức năng cần xem lại trách nhiệm của mình.

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hình thành hơn 15 năm, nhưng vẫn chỉ gia công lắp ráp từ máy móc nhập khẩu. Cho đến khi, Hãng xe Toyota tuyên bố xem xét việc sản xuất tại Việt Nam (khi còn 3 năm nữa thuế nhập khẩu về 0%), nhiều cơ quan chức năng cần xem lại trách nhiệm của mình.

Cho dù cơ quan chức năng đã lần lượt cho ra đời nhiều văn bản với mục tiêu ngăn chặn tin nhắn rác, song vấn nạn này vẫn đang hoành hành, gây ảnh hưởng không nhỏ tới việc sử dụng điện thoại di động của người tiêu dùng. Buồn thay, một con số không nhỏ tin nhắn rác quảng cáo lại đến từ… nhà mạng.

Trạm thu phí đang ngày càng mọc lên dày đặc khiến các doanh nghiệp phải kêu trời.

Trạm thu phí đang ngày càng mọc lên dày đặc khiến các doanh nghiệp phải kêu trời.

Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh, Trưởng ban Chỉ đạo Tây Nam Bộ, ngày 8-4 đã có buổi làm việc với lãnh đạo chủ chốt của tỉnh Tiền Giang.

Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh, Trưởng ban Chỉ đạo Tây Nam Bộ, ngày 8-4 đã có buổi làm việc với lãnh đạo chủ chốt của tỉnh Tiền Giang.

Có những sự chậm trễ gây thiệt hại có thể tính cụ thể bằng tiền. Nhưng đáng lo ngại hơn là những chậm trễ ngoài thiệt hại về vật chất còn kéo theo những nghi ngờ, phán đoán, dễ dẫn tới mất lòng tin của người dân.