Tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai chỉ có hai làn xe và không có dải phân cách có sai quy định và có an toàn?

Kể từ khi Luật Tiếp công dân có hiệu lực (1/7/2014), những vấn đề liên quan đến thủ tục hành chính, đặc biệt là vấn đề người dân sẽ phải làm gì khi cần phải giải quyết các thủ tục hành chính, giải quyết khiếu nại, tố cáo… đã được dư luận hết sức quan tâm.

Phó tổng giám đốc của một công ty tuyên bố thách cược 5 triệu USD với Cục Hàng không Việt Nam về hiệu quả kinh tế của "đường bay vàng" Hà Nội - TP Hồ Chí Minh. Cụ thể, nếu Cục Hàng không chứng minh việc tính đúng hiệu quả đường bay vàng như số liệu (sai số cho phép 5%) đã báo cáo Thủ tướng và công bố trên báo chí thì vị giám đốc này sẽ trả toàn bộ số tiền cược 5 trịêu USD. Ngược lại, nếu ông chứng minh được hiệu quả "đường bay vàng" cao hơn 20% số liệu của Cục hàng không thì Cục thua ông 5 triệu

Việt Nam sẽ thừa từ 2,3 đến 4,3 triệu nam giới, nhiều người trong số này rất khó tìm được vợ để kết hôn vào năm 2050, đây là dự tính của các chuyên gia.

Việt Nam sẽ thừa từ 2,3 đến 4,3 triệu nam giới, nhiều người trong số này rất khó tìm được vợ để kết hôn vào năm 2050, đây là dự tính của các chuyên gia.

Để tăng cường bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường, Bộ Giao thông và Bộ Công an đã có nhiều giải pháp và chỉ đạo rất kiên quyết các địa phương trên phạm vi toàn quốc nghiêm túc thực hiện việc kiểm tra và xử lí trọng tải các loại xe vận tải lưu thông trên đường. Nhiều địa phương nâng cấp các trạm cân và các tổ kiểm soát liên ngành tăng cường công tác tuần tra, giám sát nghiêm túc, đã làm giảm hẳn việc các phương tiện lưu thông trên đường vi phạm quy định, góp phần từng bước lập lại trậ

Vừa qua, Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng đã có văn bản gửi các cơ quan chức năng và doanh nghiệp về việc tạm dừng cấp phép đăng ký khai thác mới với các tuyến xe khách cố định từ Hải Phòng đi Hà Nội.

UBND tỉnh Thanh Hóa đã đề ra lộ trình xóa bỏ toàn bộ lò gạch thủ công trên địa bàn toàn tỉnh.

Một chủ trương mới đây của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, UBND tỉnh Quảng Ninh đã và đang gây bức xúc cho những doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực bốc xúc, vận tải đất đá tại các khai trường khai thác than của Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam và Tổng Công ty than Đông Bắc. Nếu chủ trương này được thực thi sẽ đẩy hàng chục doanh nghiệp đứng trước nguy cơ phá sản và cả vạn người lao động đối mặt với cảnh thất nghiệp. Họ đang sống trong tình trạng hoang mang, mất phương hướng.

Việt Nam chậm phát triển lâu rồi, muốn có sự phát triển thật sự phải đầu tư vào khu vực này nhiều hơn, tức là không thể ở mức trung bình.

Phát hiện có người chết là những “ăng-ten” sẽ nhanh chóng báo cho chủ trại hòm biết để giành quyền được khâm liệm. Người báo tin sẽ được trả thù lao khoảng 1 triệu đồng.

Các tàu cá Trung Quốc manh động tranh chấp ngư trường, chống trả lực lượng thực thi pháp luật của Việt Nam.

Trong 3 năm triển khai hoạt động, lực lượng 141 Công an TP. Hà Nội đã kiểm tra xử lý hơn 100 nghìn trường hợp vi phạm giao thông, phạt hành chính số tiền hơn 60 tỷ đồng.

Không có ai "thất nghiệp" vì bởi họ không có một hy vọng nào từ các hệ thống trợ cấp xã hội nhiêu khê, chứ không phải vì một nền kinh tế quốc gia sung túc và quá nhiều cơ hội.

Tin đồn về hồ chứa bảo quản nông sản của Công ty TNHH thanh long Việt – Hàn bị “nổi” lên bất thường khiến hàng ngàn người dân bỏ công bỏ việc đội mưa tới nơi để xem tận mắt.