Sau khi cơn sốt đi qua, giá đất tại Đồng Trúc (Thạch Thất, Hà Nội) chỉ còn 1/5 so với lúc đạt “đỉnh”, dao động từ 3 - 5 triệu đồng/m2.

Trong 10 ngày thực hiện giãn cách xã hội (1/4 - 10/4), toàn quốc giảm gần 30% cả về số vụ tai nạn, số người chết và số người bị thương so với 10 ngày liền trước đó.

Al Masdar News cho biết, tàu đổ bộ thuộc Hạm đội Biển Đen của Hải quân Nga đã chở theo 150 xe tăng và xe bọc thép chở quân (APC) để chuyển giao cho Quân đội Chính phủ Syria.

Từ tháng 2 tới nay, Thổ Nhĩ Kỳ đã triển khai tới Idlib khoảng một sư đoàn bộ binh (hơn 20.000 quân) với nhiều đơn vị đặc nhiệm, xe thiết giáp và hệ thống phòng không hạng nặng.

Nga luôn tỏ thái độ cương quyết rằng các nhóm vũ trang thánh chiến ở Idlib, Syria phải bị loại bỏ trước khi tính tới việc ngừng hoàn toàn các chiến dịch quân sự tại đây.

Từ tháng 3/2019 đến 3/2020, Syria đã chiếm lại 1/2 diện tích lãnh thổ bị phiến quân chiếm giữ, kiểm soát đường cao tốc M4 và M5, cắt đôi phiến quân Idlib.

Thỏa thuận ngừng bắn ở Idlib, Syria do Nga và Thổ Nhĩ Kỳ điều phối sẽ chỉ mang tính tạm thời và không thể tồn tại lâu nếu không sớm giải quyết các phần tử cực đoan tại đây.

Phải giúp được các lực lượng quân sự Syria nhổ tận gốc các thành phần đối lập và áp đặt quyền kiểm soát Idlib mới đủ để Moscow lý giải thỏa đáng cho những chi phí mà họ đã bỏ ra.

Ý tưởng "vùng đệm" dọc biên giới Syria của Thổ không chỉ bao gồm Idlib mà còn là một phần tỉnh Latakia, nơi có Quân đội Nga và người dân trung thành với chính phủ Syria.

Thổ Nhĩ Kỳ - Quân đội hùng mạnh thứ hai NATO đã không thể đánh bại được các lực lượng quân sự của Syria dưới sự yểm trợ của Nga dù phần nào họ đã kiệt quệ sau gần 10 năm nội chiến.

Thật khó khăn để hăm dọa một kẻ mạnh khi mình đã yếu lại phi nghĩa.

Không quân Nga với sức mạnh đứng hàng đầu thế giới đã làm chủ tuyệt đối bầu trời, tạo điều kiện cho Quân đội Nga - Syria lựa chọn những lối đánh cực kỳ hiểm hóc khiến liên quân Thổ vỡ trận.

Điều đáng nói là chiếc xe tăng T-90 này trước đây do lực lượng chính phủ Tổng thống Bashar al-Assad sử dụng.

DNVN – Bộ Giao thông vận tải sẽ phối hợp với địa phương để nghiên cứu, cập nhật bổ sung tuyến này vào quy hoạch phát triển mạng lưới đường cao tốc Việt Nam đến năm 2025, định hướng năm 2030 làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

Ban quản lý Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng cho biết vừa phối hợp xử lý một tài xế xe tài đi lùi trên cao tốc vào sáng 1/2.