Đánh giá đúng thực chất giá trị và khả năng sinh lợi của một dự án bất động sản sẽ là kim chỉ nam để mỗi người cân nhắc đầu tư và “lướt” bão một cách tự tin và hiệu quả nhất.

Tại Hà Nội, kế hoạch đặt tên đường Đại tướng đã được thông qua từ lâu nhưng tới giờ việc đặt tên đường phố thì vẫn chưa có phương án đặt tên đường mang tên Võ Nguyên Giáp. Trong khi cả nước, nhiều tỉnh đã chọn được tên đường Đại tướng.

Tại Hà Nội, kế hoạch đặt tên đường Đại tướng đã được thông qua từ lâu nhưng tới giờ việc đặt tên đường phố thì vẫn chưa có phương án đặt tên đường mang tên Võ Nguyên Giáp. Trong khi cả nước, nhiều tỉnh đã chọn được tên đường Đại tướng.

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt đầu tư tuyến đường nối đường Nguyễn Văn Cừ với đê tả ngạn sông Hồng.

Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có chuyến đi trực tiếp thị sát, đôn đốc công tác thi công, xây dựng tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai, hôm 3/11, Cổng thông tin điện tử Chính phủ cho hay.

Theo đại biểu Trần Thị Quốc Khánh: Nếu người dân không phản ứng quyết liệt thì sự việc sẽ bị chìm đi.

"Chúng tôi đã có kế hoạch rồi. Hãy để chúng tôi làm cho Đại tướng, chúng tôi đang cố gắng làm sao để hài lòng tất cả những người dân", ông Tô Văn Động, GĐ Sở Văn hóa Hà Nội kiêm Phó chủ tịch Hội đồng tư vấn đặt tên đường phố Hà Nội nói về kế hoạch đặt tên đường mang tên Đại tướng Võ Nguyên Giáp.

Ba cây cầu nghìn tỷ của thủ đô hiện đại bậc nhất Việt Nam đều bị lún, nứt, bong tróc chỉ trong thời gian ngắn đưa vào sử dụng.

Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) sẽ cho Việt Nam vay 410 triệu USD để xây dựng các đoạn thuộc tuyến đường cao tốc thứ hai nối TPHCM với ĐBSCL, khu vực ven biển phía Nam.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu tăng cường các đoàn kiểm tra, lập “danh sách đen” để kiên quyết xử lý tình trạng chậm trễ, cải thiện tiến độ giải ngân vốn ODA hiện nay.

Dự án tuyến đường cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết sắp tới sẽ được giới thiệu, quảng bá (roadshow) ở một số nước châu Á để tìm kiếm nhà đầu tư thứ hai phù hợp và đủ năng lực để đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Do lượng bùn thải quá lớn từ tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây nên một số đơn vị thi công đã đổ bậy bùn đất thải, đây cũng chính là một kiểu ăn bớt công đoạn để rút tiền từ công trình. Nhưng chưa hết, hậu quả từ việc đổ bậy một lượng quá lớn bùn thải này về lâu dài có thể gây ô nhiễm nặng cho các khu dân cư.

Đồng tình với chủ trương mở rộng quốc lộ 1 thành 4 làn ôtô, 2 làn hỗn hợp, tuy nhiên nhiều chuyên gia lo ngại việc tăng các trạm thu phí theo hình thức BOT sẽ làm tăng chi phí vận tải, tạo gánh nặng cho doanh nghiệp.

Là dự án trọng điểm quốc gia, được Bộ Giao thông Vận tải cam kết với Chính phủ cuối nay sẽ đưa vào khai thác, nhưng hiện tiến độ thi công một số gói thầu diễn ra rất chậm khiến dự án Nội Bài - Lào Cai có nguy cơ khó hoàn thành như kế hoạch.