Tìm kiếm: tài-trợ

Với công suất thiết kế 800.000 tấn urê/năm, 10 năm qua, Nhà máy Đạm Phú Mỹ của Tổng công ty Phân bón và Hóa chất dầu khí (PVFCCo) đã cung cấp cho nền nông nghiệp hơn 6,5 triệu tấn phân đạm chất lượng cao, đáp ứng 40% thị phần trong nước, góp phần giảm kim ngạch nhập khẩu phân bón gần 300 triệu USD/năm.
Người dân ở phường An Khê, quận Thanh Khê (Đà Nẵng) đang kêu trời vì tuyến kênh Phần Lăng bị tù đọng, bốc mùi hôi thối, phát sinh nhiều muỗi, trong khi nước thải sinh hoạt đen ngòm vẫn vô tư chảy, bức tử dòng kênh.
“Australia mong muốn sẽ dần mở rộng hoạt động của mình với chính phủ về những vấn đề chính sách hạ tầng và tiếp tục cam kết sẽ hỗ trợ lĩnh vực hạ tầng giao thông ở Việt Nam” ông James Batley- Phó Tổng giám đốc phụ trách Châu Á-Thái Bình Dương của Australia cho biết tại cuộc họp tham vấn cấp cao Việt Nam- Australia ngày 22/3 tại Hà Nội.
Trên thực tế, đầu tư vào nước bạn Lào mới được các DN Việt Nam quan tâm trong ít năm gần đây. Tuy thế, sức hút từ thị trường này càng lúc càng “mãnh liệt”. Sự “nhanh chân” của nhiều DN tư nhân với những thành công trong kinh doanh đang kích thích ngay cả các “ông lớn” ở trong nước.
Việt Nam là nước hứng chịu nhiều rủi ro do thiên tai gây ra. Để có nguồn lực tài chính chủ động nhằm ứng phó với những rủi ro này, nhiều ý tưởng được đưa ra tại Hội thảo “Đối phó với rủi ro ở quy mô quốc gia” do Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) phối hợp với Tổng công ty Tái bảo hiểm quốc gia (Vina Re) và Công ty Tái bảo hiểm Thụy Sỹ (Swiss Re) đồng tổ chức chiều 20-3.
Sau hơn 2 năm triển khai Quyết định 71/2010/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về thí điểm đầu tư theo mô hình đối tác công - tư (PPP), số dự án, công trình giao thông đã thực hiện theo hình thức này vẫn đếm trên đầu ngón tay. Yếu tố quan trọng để có thể đẩy mạnh mô hình đầu tư này chính là tạo hành lang pháp lý phù hợp và cơ chế tài chính rõ ràng, để thu hút các doanh nghiệp tham gia.

End of content

Không có tin nào tiếp theo