(DNVN) - Ngay trong ngày đầu năm 2018, UBND Thành phố Hà Nội đột ngột công bố tăng giá trông giữ xe lên gần gấp đôi so với giá cũ khiến nhiều người dân nháo nhào tìm kiếm bãi trông giữ xe. Bên cạnh đó, hàng loạt bãi xe dù xuất hiện gây mất trật tự an toàn đô thị.

Công ty cổ phần BOT Vietracimex 8 vừa đề xuất 2 phương án tăng phí đường bộ qua trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội), mức tăng từ 3 - 4 lần so với hiện tại. Đáng nói, đây vốn là trạm đặt “nhầm chỗ” khi thu phí hoàn vốn cho tuyến tránh TP.Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.

Bộ Tài chính khẳng định không có bất cứ đề xuất nào về việc chỉnh tăng mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô.

(DNVN) - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa vừa ký văn bản gửi Bộ Tài chính; các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc chưa tăng phí sử dụng đường bộ hoàn vốn dự án BOT.

(DNVN) - Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 5/2016. Trong đó, đáng chú ý một lần nữa nhắc đến vấn đề thu phí giao thông đường bộ.

(DNVN) - Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải kiểm tra, làm rõ thông tin phản ánh trạm thu phí Mỹ Lộc - Nam Định tăng phí.

(DNVN) - Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 5/2016 về việc không tăng phí BOT, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quyết định chưa điều chỉnh mức phí trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

(DNVN) - Đây là chỉ đạo của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ - Trưởng Ban Chỉ đạo điều hành giá tại cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành giá vừa đưa ra.

(DNVN) - Liên quan đến đề xuất xin tăng 500 đồng/km tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đại diện Bộ Giao thông vận tải cho biết tạm thời chưa đồng ý với đề xuất này.

(DNVN) - Nhà cửa nứt nẻ, các hạng mục nhanh chóng bị bong tróc, nứt nẻ, xuống cấp sau khi đưa vào sử dụng… nhưng sau nhiều lần phản ánh vẫn không được sửa chữa, khắc phục… là những bất cập tại Khu đô thị Đặng Xá (Gia Lâm, Hà Nội). Thêm vào đó, nhiều người dân cũng lên tiếng “tố” đơn vị quản lý “cắt cúp” dịch vụ phục vụ cư dân, nhưng vẫn than lỗ và “rậm rịch” tăng gấp đôi phí quản lý.

(DNVN) - Các doanh nghiệp (DN) vận tải đã đồng loạt phản ứng trước thông tin từ ngày 1/4 tới đây, mức phí phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 5 tăng thêm 50% còn đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng tăng khoảng 25% so với hiện nay.

(DNVN) - Bắt đầu từ 0h ngày 1/4/2016, mức phí trên hệ thống cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và 2 trạm thu phí ở QL5 sẽ được Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI - chủ đầu tư cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) điều chỉnh tăng.

(DNVN) - Bộ Tài chính cho biết, đề nghị của Bộ GTVT chưa phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, cam kết với Nhà đầu tư trong Hợp đồng BOT Nhà nước đã ký và không thể ban hành Thông tư lùi thời hạn ngay được từ ngày 1/01/2016 vì phải thực hiện theo đúng quy định của Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật.

(DNVN) - Liên quan đến việc Bộ Tài chính “bác” kiến nghị lùi thời hạn tăng phí các trạm BOT có lộ trình tăng từ 1/1/2016, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho rằng Bộ Tài chình có cái lý của mình bởi nếu lùi thời hạn tăng sẽ phá vỡ phương án tài chính của nhà đầu tư, ảnh hưởng đến quá trình thu hồi nợ của các ngân hàng.

(DNVN) - Ngày 25/12, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã ký văn bản số 17178 /BGTVT-TC gửi Bộ Tài chính; các Nhà đầu tư , Doanh nghiệp dự án về việc thu phí sử dụng đường bộ hoàn vốn dự án BOT.