“Mặc dù trên đoạn tuyến này nguy cơ lún đã được tiên lượng nhưng qua hai cơn bão với lượng mưa lớn, đất nền và xung quanh bão hòa tốc độ lún nhanh hơn dự kiến có thể là nguyên nhân sinh ra vết nứt”.

Có nhiều nguyên nhân khiến dự án đường sắt đô thi Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông chậm tiến độ và đội chi phí thêm 339,06 triệu USD so với tổng mức đầu tư ban đầu trên chiều dài 13,05 km đường sắt.

Bộ Giao thông Vận tải đã tiến hành xử phạt vi phạm hành chính đối với 12 nhà thầu thi công tại 2 dự án quốc lộ 1 và quốc lộ 14. Đồng thời, phê bình nhiều đơn vị quản lý liên quan....

Nhiều hội đồng khoa học lập ra để phản biện nhưng lại toàn những người có chức quyền ở các bộ, không phải các nhà khoa học độc lập.

Công ty cổ phần Xây dựng và cơ khí Tân Việt vừa bị Cục Hàng hải Việt Nam phạt 85 triệu đồng do hành vi đổ bùn đất nạo vét luồng hàng hải sai vị trí quy định.

Ngày 23.7, Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã có chỉ đạo đối với việc thi công tuyến nước sạch Sông Đà số 2 sau khi nghe Tổng Cty Vinaconex báo cáo về phương án triển khai và ý kiến của các đơn vị.

Ngày 23.7, Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã có chỉ đạo đối với việc thi công tuyến nước sạch Sông Đà số 2 sau khi nghe Tổng Cty Vinaconex báo cáo về phương án triển khai và ý kiến của các đơn vị.

Cán bộ ban quản lý nêu lên khó khăn trong thi công, nhưng đã bị Bộ trưởng Đinh La Thăng 'bắt bài' ngay tại trận.

Cán bộ ban quản lý nêu lên khó khăn trong thi công, nhưng đã bị Bộ trưởng Đinh La Thăng 'bắt bài' ngay tại trận.

Mỗi chuyến "vi hành" các dự án giao thông, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đều phát hiện ra lỗi và thẳng thắn chê trách các đơn vị.

Mỗi chuyến "vi hành" các dự án giao thông, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đều phát hiện ra lỗi và thẳng thắn chê trách các đơn vị.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa đưa ra một cảnh báo đáng chú ý trong chuyến thị sát tại hiện trường dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, ngày 16/7.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa đưa ra một cảnh báo đáng chú ý trong chuyến thị sát tại hiện trường dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, ngày 16/7.

"Trợ cấp tài chính của chính phủ Trung Quốc lệ thuộc vào số lượng nhân công được đưa ra nước ngoài lao động".

Mặt đường tránh Huế có hiện tượng hằn lún vệt bánh xe, phải cào bóc và thảm lại, nếu vẫn hư hỏng sẽ cách chức lãnh đạo Ban quản lý dự án.