Lô xăng RON 92 trị giá 8 tỷ đồng được doanh nghiệp tạm nhập nhưng không tái xuất mà chuyển tiêu thụ nội địa tại 4 tỉnh miền Bắc. Số thuế gian lận ước khoảng 2,5 tỷ đồng.

Để giúp doanh nghiệp và xã hội có cái nhìn tổng quan về thủ tục hải quan điện tử, ngày 20/11, lãnh đạo Tổng cục Hải quan đã có cuộc giao lưu trực tuyến để giải đáp các thắc mắc xoay quanh vấn đề này.

Đầu tư hàng tỉ đồng để xây chuồng trại hiện đại, nhưng nông dân Việt Nam đang tức tưởi đóng cửa trại gà vì không thể cạnh tranh nổi với thịt gà nhập, dù giá thành gà nuôi trong nước và gà ngoại chênh lệch không đáng kể.

Ngày 15/11, tỉnh Phú Thọ đã tổ chức đấu giá sung công quỹ số xe ô tô mang BKS ngoại giao, biển số nước ngoài. 7/25 xe đã được đấu giá thu về cho Nhà nước 9,6 tỷ đồng.

Nhiều chuyên gia cho rằng, đối với cơ cấu tín dụng từ đầu năm đến nay, việc dư nợ tập trung nhiều nhất ở lĩnh vực xuất khẩu là hoàn toàn hợp lý, phù hợp với định hướng ưu tiên của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.

Tổng Thanh tra Chính phủ vừa công bố quyết định thanh tra việc hoàn thuế trong hoạt động tạm nhập, tái xuất xăng dầu của Tổng cục Hải quan giai đoạn từ 1/1/2008 – 1/11/2012.

Tại buổi chất vấn Bộ trưởng Bộ Công thương Vũ Huy Hoàng sáng 12.11, nhiều đại biểu đặt nhiều câu hỏi chất vấn liên quan đến hàng tồn kho, xăng dầu, chất lượng hàng nông sản, dự án thủy điện...

Chỉ với cái tên SJC, chưa phải thương hiệu vàng miếng quốc gia SBV và chưa đạt chuẩn quốc tế, loại vàng này đã nghiễm nhiên được hưởng chênh lệch quá cao.

Lợi dụng kẽ hở của luật pháp, một số doanh nghiệp thời gian qua xin tạm nhập tái xuất để đưa rác thải công nghiệp độc hại vào Việt Nam. Cảng Hải Phòng đang ngập trong “bãi rác” ngoại.

Bất cập về tạm nhập tái xuất đã được ngành hải quan tìm nhiều biện pháp để “gác cổng” triệt để đối với loại hàng này.

Ngày 26/10, ông Nguyễn Đức Trọng - Phó Cục trưởng Cục Chăn nuôi (Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn) cho biết, lượng gà nhập gà từ Hàn Quốc bắt đầu tăng mạnh từ tháng 5/2012 đến nay.

Theo Dự thảo Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện do Bộ Tài Chính vừa hoàn thành, tới đây, chủ phương tiện sử dụng xe ô tô sẽ phải nộp “thuế đường” từ 130.000 – 1.040.000 đồng/ tháng.

Việc chuyển từ xuất siêu trong 9 tháng sang nhập siêu trong 10 tháng là dấu hiệu đầu tư, sản xuất, tiêu dùng đã “vượt dốc đi lên”.

Tại một số cảng ở khu vực phía Bắc, tình trạng ùn ứ hàng tạm nhập tái xuất tại các cảng đã giảm mạnh.

Ngày 28/9/2012 Bộ Công Thương vừa ban hành quyết định cấm tạm nhập tái xuất một số mặt hàng trong đó ô tô, xe máy cũng được đưa vào danh mục này.