Chuyến thăm chính thức Australia mới đây của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam được đánh giá là giúp thắt chặt hơn mối quan hệ đối tác toàn diện giữa hai nước, mở ra cơ hội hợp tác làm ăn mới cho doanh nghiệp hai nước, tạo thị trường mới

Theo Bộ trưởng KH&ĐT Bùi Quang Vinh, việc tăng giá, đặc biệt giá điện, xăng dầu người dân đòi hỏi cơ cấu ngành phải thay đổi là chính đáng. Đặc biệt, giá đưa ra cơ cấu thế nào, có hợp lý không, so với khu vực ra sao… đòi hỏi ngành điện phải tính đúng, tính đủ, giá thành hợp lý.

Tổng hợp kết quả thoái vốn 43 đơn vị tại 5 tập đoàn, 3 tổng công ty thuộc Bộ Công Thương đã thu về tổng số hơn 4.130 tỷ đồng, chiếm tỷ lệ bằng 51% tổng số tiền thu về từ thoái vốn của các DNNN của cả nước.

Tổng hợp kết quả thoái vốn 43 đơn vị tại 5 tập đoàn, 3 tổng công ty thuộc Bộ Công Thương đã thu về tổng số hơn 4.130 tỷ đồng, chiếm tỷ lệ bằng 51% tổng số tiền thu về từ thoái vốn của các DNNN của cả nước.

Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đã nhận định như vậy về phương án giải cứu các nạn nhân bị sập hầm thủy điện Đạ Dâng chiều 18-12.

Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đã nhận định như vậy về phương án giải cứu các nạn nhân bị sập hầm thủy điện Đạ Dâng chiều 18-12.

Đó là một tin vui vì các mũi khoan rút nước đã rút lượng lớn nước ra ngoài. Nước dâng nơi các nạn nhân đứng lại ở 1m (trong khi chiều cao hầm là 2,7m).

Hiện tại phương án đào hầm để tiếp cận hiện trường khu vực nạn nhân bị mắc kẹt, trở thành phương án chính, vụ sập hầm tại Lâm Đồng.

Hiện tại phương án đào hầm để tiếp cận hiện trường khu vực nạn nhân bị mắc kẹt, trở thành phương án chính, vụ sập hầm tại Lâm Đồng.

Sở Giao thông vận tải (GTVT) Lâm Đồng đã báo cáo UBND tỉnh xem xét, đề nghị Bộ GTVT thống nhất danh mục trong kế hoạch phát triển kinh tế xã hội và kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2016 - 2020 các dự án giao thông thuộc nguồn vốn T.Ư đầu tư.

Sở Giao thông vận tải (GTVT) Lâm Đồng đã báo cáo UBND tỉnh xem xét, đề nghị Bộ GTVT thống nhất danh mục trong kế hoạch phát triển kinh tế xã hội và kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2016 - 2020 các dự án giao thông thuộc nguồn vốn T.Ư đầu tư.

Nguồn thu quốc gia trông chờ phần lớn vào thuế. Thế nhưng, túi tiền quốc gia vốn nghèo lại còn hay bị xà xẻo bởi đủ hình thức gian lận, trốn thuế, nợ đọng...

Từ một quốc gia xuất khẩu thô năng lượng, trong tương lai, Việt Nam sẽ chuyển sang nhập. Nguy cơ không bảo đảm an ninh năng lượng, giảm năng lực canh tranh, tụt hậu ngày càng cao

Chương trình phát triển Liên Hiệp Quốc tại Việt Nam cho rằng chính sách trợ giá nhiên liệu hóa thạch tại Việt Nam không mang lại lợi ích cho người nghèo mà thật ra là “rót” vào tập đoàn lớn

Chương trình phát triển Liên Hiệp Quốc tại Việt Nam cho rằng chính sách trợ giá nhiên liệu hóa thạch tại Việt Nam không mang lại lợi ích cho người nghèo mà thật ra là “rót” vào tập đoàn lớn