DNVN - Sóc mẹ đánh đuổi rắn hổ mang để bảo vệ con, bầy chó hoang bất lực nhìn đồng loại bị cá sấu ăn thịt, xe tải suýt gây tai nạn với ôtô đi ngược chiều do vượt đèo ẩu, chim bay lượn trên bầu trời như dải ngân hà, bầy chó hoang bất lực nhìn đồng loại bị cá sấu ăn thịt… là những clip nổi bật hôm nay (19/2).

Một nữ sinh đi xe đạp liều lĩnh bám vào xe container để chiếc xe này kéo vượt đèo. Hình ảnh được ghi lại khiến nhiều người kinh hãi. Tài xế xe đi sau đã liên tục bóp còi cảnh báo nữ sinh.

(DNVN) – Đây được xem là tuyến đường sắt huyền thoại vì là một trong hai tuyến đường sắt răng cưa leo núi của thế giới: Một của Việt Nam và một của Thụy Sĩ. Và quyết định "xoá sổ" nó đã khiến những người yêu Đà Lạt vô cùng tiếc nuối...

(DNVN) – UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có thông báo kết luận tại buổi làm việc nghe báo cáo hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi dự án khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt.

Sở hữu khối tài sản khiến ai cũng phải ghen tỵ khi làm con dâu của gia đình giàu có, nổi tiếng về kinh doanh hàng hiệu nhưng Tăng Thanh Hà vẫn sử dụng đôi giày bật đế.

Sau khi đại quân nhà Tiền Lê đánh bại quân Chiêm Thành, vua Lê Đại Hành đã cử Quản giáp Lưu Kế Tông ở lại Đồng Dương chỉ huy đạo quân chiếm đóng. Trong thời gian này, tận dụng việc ở xa triều đình, Lưu Kế Tông đã củng cố thế lực và rồi tự tôn mình lên làm vua.

Những đồi sim trải dài tít tắp tự bao đời đã thân thuộc với đồng bào phía bắc Tây Nguyên. Nhưng sim chưa bao giờ được xem là đặc sản của miền đất này, cho tới khi một “kỳ nữ” đồng bằng quyết chế cho được loại vang sim rừng tuyệt hảo, giúp người dân các buôn làng Xê Đăng nâng cao mức sống.

Những đồi sim trải dài tít tắp tự bao đời đã thân thuộc với đồng bào phía bắc Tây Nguyên. Nhưng sim chưa bao giờ được xem là đặc sản của miền đất này, cho tới khi một “kỳ nữ” đồng bằng quyết chế cho được loại vang sim rừng tuyệt hảo, giúp người dân các buôn làng Xê Đăng nâng cao mức sống.

"Đường đèo là 1 đặc điểm điển hình giao thông miền đồi núi. Có những đường đèo dài dằng dặc hàng chục km lên dốc quanh co liên tục, mới đến đỉnh đèo (gọi vắn tắt là hàng chục km lên dốc); rồi lại từ đỉnh đèo xuống dốc quanh co liên tục hàng chục km nữa, mới tới chân đèo (gọi vắn tắt là hàng chục km xuống dốc)".