Chị đồng nghiệp “bắt mối” cho tôi gặp Nguyễn Bá Hải (chủ nhân của sáng kiến “Mắt thần” cho người khiếm thị) nhắn: “Hải dễ thương lắm, nhưng gặp thì cực kỳ khó. Bạn ấy đi suốt, vào Nam ra Bắc”. Ừ, thì Hải bận thiệt. Ngồi nói chuyện với tôi, điện thoại anh reo ầm ĩ, thúc giục. “Chừng 1 giờ nữa mình đi Đà Nẵng để sáng mai trao “Mắt thần” cho người khiếm thị ở ngoài đấy nên có vẻ bận bịu đôi chút” - Hải phân trần. Tôi cười. Tôi chẳng trách Hải chút nào, bởi tôi gặp Hải cũng vì tấm lòng của Hải

Từ chối cơ hội làm việc ở nước ngoài, chàng tiến sĩ trẻ trở về Việt Nam chế tạo “mắt thần” cho người khiếm thị

Những người dân chịu ảnh hưởng của dự án nâng cấp Đường tỉnh 324 ở (Lâm Thao, Phú Thọ) liên tục gọi tới đường dây nóng của các cơ quan báo, đài “kêu cứu” về việc bị ô nhiễm bụi, mất an toàn và đường cao hơn nhà dân.

Những người dân chịu ảnh hưởng của dự án nâng cấp Đường tỉnh 324 ở (Lâm Thao, Phú Thọ) liên tục gọi tới đường dây nóng của các cơ quan báo, đài “kêu cứu” về việc bị ô nhiễm bụi, mất an toàn và đường cao hơn nhà dân.

Dịch vụ GrabTaxi đang ngày càng được nhiều người ưa thích. Tuy nhiên, vấn đề xung đột lợi ích thương hiệu giữa dịch vụ này với các hãng taxi cũng là bài toán không hề dễ giải.

Dịch vụ GrabTaxi đang ngày càng được nhiều người ưa thích. Tuy nhiên, vấn đề xung đột lợi ích thương hiệu giữa dịch vụ này với các hãng taxi cũng là bài toán không hề dễ giải.

Tại Km 238 thuộc địa bàn xã Gia Phú, huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai có một số người dân đã đem vật cản ra đường gây ắch tắc giao thông.

Tại Km 238 thuộc địa bàn xã Gia Phú, huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai có một số người dân đã đem vật cản ra đường gây ắch tắc giao thông.

Thượng úy chuyên nghiệp Dương Văn Bắc - nhân viên Radar vừa hi sinh trong khi làm nhiệm vụ kiểm tra hệ thống vật cản sàn cập tàu tại nhà giàn DK1/11 (Tư chính 3) thuộc Tiểu đoàn DK1 Vùng 2 Hải quân.

Thượng úy chuyên nghiệp Dương Văn Bắc - nhân viên Radar vừa hi sinh trong khi làm nhiệm vụ kiểm tra hệ thống vật cản sàn cập tàu tại nhà giàn DK1/11 (Tư chính 3) thuộc Tiểu đoàn DK1 Vùng 2 Hải quân.

Chuyện Biển Đông, cuối cùng, câu trả lời lại là ở… đất liền, ở chính nội lực, đòi hỏi tư duy mềm dẻo và thức thời của nước Việt.

Chuyện Biển Đông, cuối cùng, câu trả lời lại là ở… đất liền, ở chính nội lực, đòi hỏi tư duy mềm dẻo và thức thời của nước Việt.

Theo các chuyên gia, nỗi sợ hãi thất bại tại châu Á mạnh hơn các khu vực khác.

Tại cơ quan công an quận Đống Đa, Đỗ Tú Anh (SN 1982, trú tại Long Biên, Hà Nội) còn nguyên vẻ hoảng hốt. Anh ta cho biết, sau khi gây tai nạn, vì quá hoảng hốt, anh ta đánh lái sang bên phải và phóng tiếp, không hề biết có chèn lên nạn nhân lần thứ hai. Trước khi gây tai nạn có uống vài chén rượu.

Hiện nay, nhiều loại robot không chỉ chứng minh được khả năng tương tác với con người mà còn có thể thay thế hoàn toàn sức người trong một số công việc nhất định.