(DNVN) - Theo Bộ giao thông Vận tải, nguyên nhân dẫn đến chậm tiến độ dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông là do vướng mắc trong quá trình thực hiện bị đi chệch hướng, khiến hàng loạt hạng mục thiết kế, thi công phải triển khai theo kiểu “chắp vá”.

(DNVN) - Đó là yêu cầu của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải về việc triển khai các dự án đường sắt đô thị Hà Nội.

(DNVN) - TP. Hà Nội bổ sung thêm một dự án ODA thuộc diện phải giám sát chặt là Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông do chậm tiến độ.

(DNVN) - Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu "chốt" tiến độ và đưa vào khai thác tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào tháng 6/2016.

(DNVN) - Theo đó, Thủ tướng vừa có văn bản điều chỉnh thời gian thực hiện để dự án tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đi vào khai thác trong năm 2016.

(DNVN) - Sáng nay (18/7), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ động thổ gói thầu xây lắp J3 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành tại Km29+264, ấp Bình Thuận, xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ, TP. Hồ Chí Minh.

(DNVN) - Ngân hàng Thế giới vừa phê duyệt khoản tín dụng giá trị 124 triệu USD, nhằm nâng cao hiệu quả giao thông tại hành lang giao thông chính của TP HCM.

Keangnam đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng sau bê bối tham nhũng và hành động tự sát của vị chủ tịch Sung Wan-Jong. Ngay sau đó, sàn giao dịch chứng khoán Hàn Quốc đã tuyên bố xóa tên của tập đoàn này.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa phê duyệt danh mục Dự án “Tín dụng ngành cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ”, sử dụng vốn vay ưu đãi do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa phê duyệt danh mục Dự án “Tín dụng ngành cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ”, sử dụng vốn vay ưu đãi do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

WB ra lệnh cấm cửa Công ty LBG (Mỹ) vì cho rằng đã hối lộ quan chức Việt Nam.

WB ra lệnh cấm cửa Công ty LBG (Mỹ) vì cho rằng đã hối lộ quan chức Việt Nam.

Hai dự án mà Công ty Louis Berger liên quan tại Việt Nam đều sử dụng phần lớn vốn ODA từ Ngân hàng Thế giới, với tổng giá trị gần 500 triệu USD.

Hơn 8 tháng sau khởi công, dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn chưa giải phóng được mét đất nào do chưa bố trí được nguồn tiền chi trả đền bù cho người dân 2 huyện Long Thành và Nhơn Trạch (Đồng Nai).

Hơn 8 tháng sau khởi công, dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn chưa giải phóng được mét đất nào do chưa bố trí được nguồn tiền chi trả đền bù cho người dân 2 huyện Long Thành và Nhơn Trạch (Đồng Nai).