Ông Nguyễn Thu, Tổng giám đốc Cảng Đà Nẵng, cho biết phát huy lợi thế là điểm khởi đầu của Hành lang kinh tế Đông-Tây và nằm ở đô thị lớn nhất miền Trung, cảng Đà Nẵng sẽ chú trọng đầu tư xây dựng thành cảng container lớn của cả nước.

Theo Thanh tra Chính phủ, trong giai đoạn 2006-2011, Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) đã để xảy ra nhiều vi phạm liên quan đến công tác quản lý, sử dụng vốn.

Ngày 18/5, UBND tỉnh Thừa Thiên-Huế đã tổ chức khánh thành Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thừa Thiên Huế. Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã đến dự và cắt băng khánh thành.

Danh sách dài các dự án giao thông đề xuất vay vốn ODA của Nhật Bản thời kỳ 2013 - 2015 có rất nhiều công trình trọng điểm, có sức lan tỏa lớn.

Ngày 8-5-2013, được sự đồng ý của Chính phủ hai nước Việt Nam - Hungary, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trương Chí Trung và bà Margit Labancz, Giám đốc Ngân hàng Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hungary, đã ký kết Hiệp định vay vốn ODA của Chính phủ Hungary cho dự án Xây dựng hệ thống quản lý dân cư .

Tập đoàn Công nghiệp cao su Việt Nam (VRG) sẽ nhận Tổng công ty cà phê Việt Nam (Vinacafe) là tổng công ty trực thuộc và tái cơ cấu lại theo một trong các phương án do Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (NN&PTNT) đề xuất.

Sau khi đi qua phố cổ, tuyến metro sẽ chạy trên phố Đinh Tiên Hoàng, tới Hàng Bài và dừng ở phố Trần Hưng Đạo. Theo quy hoạch, nhà ga C9 sẽ nằm trên phố Đinh Tiên Hoàng (phía trước Tổng công ty Điện lực Hà Nội).

Ngày 30/1, tại Hà Nội, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức họp báo nhằm đánh giá lại quá trình 20 năm Nhật Bản dành ODA cho Việt Nam, kết quả các dự án ODA trong năm 2012 và định hướng ODA trong năm 2013.

Cầu có chiều dài 248m, bề rộng mặt cầu 25,5m cho 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.

Trong mục tiêu phấn đấu đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 Thủ đô Hà Nội trở thành thành phố xanh, sạch, chất thải rắn được phân loại, tận thu tối đa và xử lý bằng công nghệ tiên tiến.

Chuyến thăm sẽ góp phần tăng cường quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Nhật Bản.

300 triệu USD là số tiền mà hơn 80 doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư vào Đà Nẵng góp phần tạo việc làm cho 25.000 lao động địa phương.

Cuối năm 2011, sau nhiều năm đề nghị từ các doanh nghiệp và Ủy ban nhân dân thành phố, Chính phủ đã bố trí một khoản tiền trị giá 200 tỉ đồng, dùng để khẩn cấp nạo vét luồng vào cảng Hải Phòng, nhưng tới đầu tháng 5/2012, việc nạo vét mới được tiến hành.

Số tiền vừa đủ để mua nợ xấu ngân hàng chỉ khoảng 20.000 tỷ đồng, thay vì 100.000 tỷ như đề xuất của Thống đốc Ngân hàng Nhà nước.

Cục Hàng hải Việt Nam có thông cáo cho biết việc đổ đất nạo vét ra biển gây tác động ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đảo Cát Bà, lãng phí tài nguyên đất cũng như việc lựa chọn vị trí đổ đất chưa có cơ sở.