Công an Hòa Bình đòi chứng cứ "CSGT không dẫn xe né trạm cân", Bộ GTVT nói "không phải việc ngành giao thông".

Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hàng ngày, trên Quốc lộ 6 qua huyện Tân Lạc (Hòa Bình) có khoảng hơn 1.100 xe tải (loại trên 10 tấn) lưu thông trong đó xe quá tải chủ yếu đi từ hướng Sơn La về, chở hàng vượt quá tải trọng cho phép từ 50-200%. Khi trạm cân TC038 (Hòa Bình) hoạt động trên đường Hồ Chí Minh thì xe quá tải lưu thông trên Quốc lộ 6 không bị kiểm soát, khi trạm cân này hoạt động tại Quốc lộ 6 thì xe quá tải "lọt" trạm cân TC021 (Sơn La) về đến Tân Lạc sẽ dừng lại và chờ

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã khẳng định điều này trong chương trình Dân hỏi - Bộ trưởng trả lời tuần này.

Nhiều doanh nghiệp vận tải ở ĐBSCL đang bức xúc trước tình trạng liên tục bị phạt vượt tải trọng cầu 20 tấn ở huyện Vĩnh Thạnh (TP Cần Thơ) khiến họ thua lỗ, thậm chí có doanh nghiệp phải bán xe để trả nợ ngân hàng.

Khoảng 30-40 tài xế, phụ xe tiến vào khu vực trạm cân với thái độ kích động, la ó, chửi bới, gây áp lực với các lực lượng chức năng đang thực hiện nhiệm vụ, buộc lực lượng chức năng phải rút về trạm để bảo vệ tài sản của trạm và chuẩn bị đối phó nếu xảy ra sự việc manh động của các tài xế, phụ xe. Lợi dụng khoảng thời gian hỗn loạn trên, hàng trăm xe tải có dấu hiệu chở quá tải đã vượt qua trạm.

Khoảng 30-40 tài xế, phụ xe tiến vào khu vực trạm cân với thái độ kích động, la ó, chửi bới, gây áp lực với các lực lượng chức năng đang thực hiện nhiệm vụ, buộc lực lượng chức năng phải rút về trạm để bảo vệ tài sản của trạm và chuẩn bị đối phó nếu xảy ra sự việc manh động của các tài xế, phụ xe. Lợi dụng khoảng thời gian hỗn loạn trên, hàng trăm xe tải có dấu hiệu chở quá tải đã vượt qua trạm.

Tại một số tỉnh đang diễn ra tình trạng xe tải xếp hàng trên quốc lộ "làm khó" trạm cân.

Tại một số tỉnh đang diễn ra tình trạng xe tải xếp hàng trên quốc lộ "làm khó" trạm cân.

“Phù phép” sửa chữa biên bản vi phạm, “làm luật” với tài xế, tạo chốt TTGT… là chiêu trò bị phanh phui gần đây. Vậy, có hay chăng việc buông lỏng quản lý lực lượng này?

Đây là điểm mới trong dự thảo lần 6 Nghị định của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt (sửa đổi NĐ 71 và NĐ 34) đang được Bộ GTVT đưa ra lấy ý kiến.