Tìm kiếm: vận-tải-đường-sắt

DNVN - Theo Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Thượng Hải, Trung Quốc, không có khái niệm xuất khẩu “tiểu ngạch”, mà thực chất đây là hình thức doanh nghiệp Trung Quốc nhập khẩu theo cách trao đổi cư dân biên giới nhằm tận dụng ưu đãi về thuế nhập khẩu và thuế VAT. Hình thức này chứa nhiều rủi ro, ảnh hưởng đến thương hiệu hàng Việt.
DNVN - Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) cho rằng, dự thảo Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030 chưa đề cập đến năng lượng nguyên tử, bởi vậy, nên hướng tới chủ trương nghiên cứu để tham mưu định hướng việc sản xuất và sử dụng năng lượng nguyên tử, gắn với mục đích phục vụ phát triển kinh tế-xã hội.
DNVN - Thực hiện Nghị quyết của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển TP Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 “trở thành một trung tâm kinh tế biển, hình thành chuỗi cung ứng dịch vụ logistics tại miền Trung với vai trò trung tâm của Đà Nẵng”, TP Đà Nẵng sẽ hình thành 5 trung tâm logistics chính tại các đầu mối giao thông, khu công nghiệp...
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho rằng, cán bộ, lãnh đạo ngành đường sắt phải đổi mới tư duy, quyết liệt, mạnh mẽ, chủ động hơn nữa, có các giải pháp, cách làm mới để đưa ngành đường sắt phát triển hơn trong thời gian tới. “Ngành đường sắt không thể như thế này mãi được, dứt khoát phải hiện đại hóa”.
DNVN - Theo Phó Tổng thư ký Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam, khó khăn của các doanh nghiệp (DN) xuất khẩu hàng đông lạnh liên quan tới logistics được gói gọn trong "5T": cước tăng, phí tăng, thời gian vận chuyển hàng hóa trên biển tăng, thời gian đặt container và trì hoãn gia tăng, các loại phí phát sinh ngày càng tăng.

End of content

Không có tin nào tiếp theo