Đề xuất cho hướng đi của nền kinh tế, nhiều đại biểu Quốc hội đã nhấn mạnh tới việc “tự chủ kinh tế”, tránh lệ thuộc quá nhiều vào nước ngoài, nhất là với Trung Quốc.

Đúng 14h30 ngày 2.6, tàu cá ĐNa 90152 của gia đình chị Huỳnh Thị Như Hoa (P.Xuân Hà, Q.Thanh Khê, TP.Đà Nẵng) bị tàu vỏ sắt giả danh tàu cá của Trung Quốc đâm chìm hôm 26.5 đã được HTX trục vớt đóng, sửa tàu thuyền Bắc Mỹ An (P.Nại Hiên Đông, Q.Sơn Trà) đưa từ âu thuyền Thọ Quang lên đà trên bờ để kiểm định, đánh giá thiệt hại.

Đúng 14h30 ngày 2.6, tàu cá ĐNa 90152 của gia đình chị Huỳnh Thị Như Hoa (P.Xuân Hà, Q.Thanh Khê, TP.Đà Nẵng) bị tàu vỏ sắt giả danh tàu cá của Trung Quốc đâm chìm hôm 26.5 đã được HTX trục vớt đóng, sửa tàu thuyền Bắc Mỹ An (P.Nại Hiên Đông, Q.Sơn Trà) đưa từ âu thuyền Thọ Quang lên đà trên bờ để kiểm định, đánh giá thiệt hại.

Theo nghị trình của kỳ họp thứ 7, vào ngày 2/6 tới, Quốc hội sẽ thảo luận tại hội trường về tình hình kinh tế - xã hội.

“Việt Nam chi cho lĩnh vực quốc phòng bao nhiêu? Liệu có bảo đảm tuyệt đối trong việc bảo vệ chủ quyền lãnh thổ hay không?” là câu hỏi được chúng tôi đặt ra với ông Phùng Quốc Hiển, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội trước sự kiện Biển Đông, đang là chủ đề nóng trên các diễn đàn trong nước, khu vực và thế giới.

Tại cuộc họp báo chiều 27.5, ông Hà Lê, Phó cục trưởng Cục Kiểm ngư VN cho biết lúc 5 giờ 30 ngày 27.5, giàn khoan Hải Dương-981 di chuyển được 3 đến 4 hải lý, với vận tốc 4,5 hải lý/giờ về phía đông - đông bắc.

Chiều 28/5, thông tin từ Cục Kiểm ngư Việt Nam cho biết, các tàu quân sự vây quanh bảo vệ giàn khoan Hải Dương 981 trái phép của Trung Quốc ban đêm tắt đèn, thả trôi, gây nguy hiểm cho tàu của Việt Nam.

Cảnh sát biển Việt Nam ghi nhận giàn khoan Hải Dương 981 đã dịch chuyển khoảng 100 m so với vị trí ban đầu.

“Hành động tàu cá Trung Quốc đâm tàu cá Việt Nam không thể chấp nhận được! Việc triệu đại sứ Trung Quốc và trao công hàm phản đối là việc làm cần thiết, thể hiện thái độ kiên quyết của Việt Nam”.

Phó chủ tịch Quốc hội Huỳnh Ngọc Sơn nhìn nhận việc Trung Quốc đâm chìm tàu cá Việt Nam là hành động khủng bố, mang tính "dằn mặt" ngư dân.

Đó là nhận định của ông Trần Văn Lĩnh – Phó Chủ tịch Hội nghề cá Việt Nam thành phố Đà Nẵng - về việc tàu cá Đna 90152 của bà Huỳnh Thị Như Hoa (quận Thanh Khê, Đà Nẵng) bị tàu vỏ sắt giả danh tàu cá số 11209 của Trung Quốc truy đuổi và đâm chìm chiều 26.5 khi đang đánh bắt hải sản hợp pháp tại vùng biển chủ quyền – nơi Trung Quốc đang hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương - 981.

Đó là nhận định của ông Trần Văn Lĩnh – Phó Chủ tịch Hội nghề cá Việt Nam thành phố Đà Nẵng - về việc tàu cá Đna 90152 của bà Huỳnh Thị Như Hoa (quận Thanh Khê, Đà Nẵng) bị tàu vỏ sắt giả danh tàu cá số 11209 của Trung Quốc truy đuổi và đâm chìm chiều 26.5 khi đang đánh bắt hải sản hợp pháp tại vùng biển chủ quyền – nơi Trung Quốc đang hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương - 981.

Trong nhiều ngày qua, diễn biến trên thực địa cho thấy, lực lượng kiểm ngư và cảnh sát biển Việt Nam đã hết sức kiềm chế, tăng cường tuyên truyền, cảnh báo việc xâm phạm vùng biển chủ quyền Việt Nam của giàn khoan Hải Dương 981 và lực lượng tàu bảo vệ của Trung Quốc. Thế nhưng phía Trung Quốc ngày càng lấn tới, sử dụng nhiều loại phương tiện mạnh, tàu lớn để đâm húc, phun vòi rồng, khiến 1 tàu kiểm ngư của Việt Nam hư hỏng, 4 kiểm ngư viên bị thương.

Trong nhiều ngày qua, diễn biến trên thực địa cho thấy, lực lượng kiểm ngư và cảnh sát biển Việt Nam đã hết sức kiềm chế, tăng cường tuyên truyền, cảnh báo việc xâm phạm vùng biển chủ quyền Việt Nam của giàn khoan Hải Dương 981 và lực lượng tàu bảo vệ của Trung Quốc. Thế nhưng phía Trung Quốc ngày càng lấn tới, sử dụng nhiều loại phương tiện mạnh, tàu lớn để đâm húc, phun vòi rồng, khiến 1 tàu kiểm ngư của Việt Nam hư hỏng, 4 kiểm ngư viên bị thương.

Sáng 25/5, quan sát theo hướng Nam Tây Nam và ở khoảng cách 10 hải lý vào phía giàn khoan của TQ đang hạ đặt trái phép, các phóng viên bắt đầu thấy có sự dịch chuyển nhất định vị trí của giàn khoan này.