(DNVN) - Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho biết, liên quan đến việc đề xuất đầu tư Cảng hàng không sân bay Long Thành, quan điểm của Bộ là hoan nghênh tất cả các nhà đầu tư, những người quan tâm đến đầu tư.

Tập đoàn Geleximco kiến nghị Thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải về việc cùng đối tác Trung Quốc xây dựng sân bay Long Thành trong 3-5 năm.

Lãnh đạo nhà nước Dubai đã đồng ý khoản vay 3 tỷ USD với các ngân hàng Mỹ để mở rộng sân bay của dự án Dubai World Central nhằm chuẩn bị tổ chức World Expo 2020.

(DNVN) - Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu công tác chuẩn bị phải thật khẩn trương, để muộn nhất năm 2019 phải khởi công được dự án sân bay Long Thành, đáp ứng mục tiêu đưa vào sử dụng giai đoạn 1 trong năm 2025.

(DNVN) - Ngày 2/6, tại phiên họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5/2016, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường đã lên tiếng xung quanh thông tin sắp có sân bay Nội Bài 2.

(DNVN) - Theo quy hoạch vừa được Thủ tướng phê duyệt, sân bay Nội Bài sẽ được mở rộng (sân bay Nội Bài 2) theo hướng đối diện với sân bay hiện nay.

(DNVN) - Với 428/461 ĐB tán thành chiếm 86,64% tổng số ĐBQH, Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã được Quốc hội thông qua.

Phát biểu tại phiên khai mạc kỳ họp họp thứ 9, Quốc hội khóa XIII vào sáng nay 20/5, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng cho biết cần tính toán kỹ hiệu quả đầu tư, phân kỳ đầu tư, bảo đảm khả thi trong quá trình xem xét, quyết định chủ trương đầu tư cảng hàng không Quốc tế Long Thành.

Hội thảo "Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành - Một cách nhìn khách quan, trung thực và xây dựng" do Báo Lao Động kết hợp với Cục Hàng không Việt Nam tổ chức diễn ra sáng nay (14.5) tại TP.HCM với mong muốn đi tìm những góc nhìn khách quan, các ý tưởng nghiên cứu nhằm đóng góp thêm những ý kiến cho việc xây dựng đại dự án này.

Hàng loạt câu hỏi đặt ra xung quanh chuyện “bán” sân bay, song vẫn chưa có câu trả lời thấu đáo...

Theo tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, Long Thành có thể cạnh tranh thế nào với những cảng hàng không lớn của khu vực như Changi, Suvarnabhumi... khi mà dịch vụ và giá cả chúng ta đều thua kém họ?

Theo tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, Long Thành có thể cạnh tranh thế nào với những cảng hàng không lớn của khu vực như Changi, Suvarnabhumi... khi mà dịch vụ và giá cả chúng ta đều thua kém họ?

Đó là lời phản bác của PGS-TS Nguyễn Thiện Tống trước việc Bộ trưởng Thăng đưa ra ý kiến không xây Long Thành thì mai sau lịch sử có tội với đất nước.

Hội thảo sẽ thông qua kiến nghị và trình Bộ Chính trị, Quốc hội và Chính phủ về hai chủ trương này.

Hội thảo sẽ thông qua kiến nghị và trình Bộ Chính trị, Quốc hội và Chính phủ về hai chủ trương này.