Từng một thời tung hoành ngang dọc và rồi sự mất hút của các loại xe máy “Tàu” lại diễn ra chóng vánh đến hụt hẫng.

Renault-Nissan đã chốt hợp đồng giành quyền kiểm soát nhà sản xuất ô tô AvtoVAZ của Nga, và mục tiêu trước mắt là khôi phục thương hiệu Lada.

Không tốn nhiều công sức, chỉ cần đặt tên y chang hay thay vài chữ từ tên thương hiệu lớn là có được nguồn khách từ doanh nghiệp kia.

Dù sở hữu hàng chục tỷ USD nhưng một số tỷ phú chỉ gắn bó với những chiếc xe vô cùng bình dân và không bao giờ muốn tậu Bugatti, Ferrari hay Lamborghini.

Cùng với các biện pháp như đua giảm giá xe, hỗ trợ phí trước bạ..., thời gian qua các hãng ô tô nội liên tiếp nhập về hàng loạt xe mới với hi vọng khuấy động lại thị trường ô tô nội. Giới kinh doanh còn nhận định, có thể quý 2 thị trường ô tô sẽ ấm lên.