Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV)cho biết, trong tháng 1 năm 2015, tổng doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota đạt 4.262 xe, tăng 35% (1.117 xe) so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó thị trường miền Bắc tiêu thụ 1.853 xe (chiếm 43%), thị trường miền Trung tiêu thụ 630 xe (chiếm 15%) và thị trường miền Nam tiêu thụ 1.779 xe (chiếm 42%). Đây là số bán hàng tháng 1 cao nhất từ trước tới nay của Toyota Việt Nam nhờ nỗ lực bán hàng để đáp ứng nhu cầu nhận xe trước Tết của khách hàng.

Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV)cho biết, trong tháng 1 năm 2015, tổng doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota đạt 4.262 xe, tăng 35% (1.117 xe) so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó thị trường miền Bắc tiêu thụ 1.853 xe (chiếm 43%), thị trường miền Trung tiêu thụ 630 xe (chiếm 15%) và thị trường miền Nam tiêu thụ 1.779 xe (chiếm 42%). Đây là số bán hàng tháng 1 cao nhất từ trước tới nay của Toyota Việt Nam nhờ nỗ lực bán hàng để đáp ứng nhu cầu nhận xe trước Tết của khách hàng.

Sự tăng trưởng ổn định của thương hiệu Kia, sự bùng nổ của Mazda, sự trở lại của huyền thoại Peugeot và sự phát triển bền vững của dòng xe thương mại đã giúp Thaco vươn lên dẫn đầu thị trường ôtô Việt Nam năm 2014 với hơn 42.000 xe.

Sự tăng trưởng ổn định của thương hiệu Kia, sự bùng nổ của Mazda, sự trở lại của huyền thoại Peugeot và sự phát triển bền vững của dòng xe thương mại đã giúp Thaco vươn lên dẫn đầu thị trường ôtô Việt Nam năm 2014 với hơn 42.000 xe.

Theo báo cáo của Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV), trong tháng 11 năm 2014, tổng doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota đạt 4.187 xe, tăng 51% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là mức tăng trưởng cao nhất kể từ đầu năm đến nay.

Theo báo cáo của Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV), trong tháng 11 năm 2014, tổng doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota đạt 4.187 xe, tăng 51% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là mức tăng trưởng cao nhất kể từ đầu năm đến nay.

Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải - đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.

Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải - đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.

Theo Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV), tháng 9 tháng đầu năm, Toyota liên tục ra mắt các dòng xe mới. Trong đó phải kể đển dòng xe Corolla Altis thế hệ đột phá 2014. Sau khi ra mắt vào cuối tháng 9, chỉ sau hơn 2 tuần đã có 1.200 hợp đồng được ký kết.

Thay nhau dẫn đầu, cuộc đua doanh số cũng như thị phần giữa liên doanh xe Nhật Toyota và công ty ôtô Thaco Trường Hải càng về cuối năm càng trở nên gay cấn.

Trong khi thị trường ô tô tăng trưởng có thể nói là ngoạn mục và kéo dài (tính đến thời điểm hiện nay, tăng trưởng đã kéo dài liên tục 18 tháng) thì ngành công nghiệp ôtô lại vẫn tiếp tục “dẫm chân tại chỗ”.

Trong tháng 7, tổng doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota đạt 3.759 xe, tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái, đây là mức tăng cao nhất tính từ đầu năm đến nay và tăng 10% so với tháng trước.

Xét trên khía cạnh sản phẩm, phân khúc xe hơi dường như đang nghiễm nhiên được coi là bộ mặt của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam.

Đầu tháng 6, việc Tata Power (một công ty con thuộc Tập đoàn Tata của Ấn Độ) giành hợp đồng trị giá 1,8 tỉ USD xây dựng nhà máy nhiệt điện Long Phú 2 là mốc đánh dấu sự trở lại của Tata bằng một hợp đồng cụ thể ở Việt Nam.

Vantage S ra đời thay thế dòng V12 Vantage cũ, sử dụng động cơ AM28 V12 6.0L mới của Aston Martin, cho các thông số tương tự mẫu Vanquish.