Giữa hệ thống di tích di sản giàu có, bề thế của thủ đô Hà Nội, vẫn còn những di tích lịch sử văn hóa quan trọng và có kiến trúc độc đáo đang bị quên lãng, ngập ngụa trong cỏ dại, bùn đất. Đau xót hơn, đó không phải là một di tích vô danh mà là một di tích lịch sử văn hóa đã được Bộ VHTTDL xếp hạng là di tích cấp quốc gia từ năm 1964.

Giữa hệ thống di tích di sản giàu có, bề thế của thủ đô Hà Nội, vẫn còn những di tích lịch sử văn hóa quan trọng và có kiến trúc độc đáo đang bị quên lãng, ngập ngụa trong cỏ dại, bùn đất. Đau xót hơn, đó không phải là một di tích vô danh mà là một di tích lịch sử văn hóa đã được Bộ VHTTDL xếp hạng là di tích cấp quốc gia từ năm 1964.

Ban đêm, bất đắc dĩ phải đi giữa nghĩa địa với hàng nghìn ngôi mộ, có lẽ ai cũng cảm thấy rợn người. Ấy vậy mà có nhiều gia đình với những đứa trẻ bao năm qua đã gắn đời mình bên các nấm mồ!

Ban đêm, bất đắc dĩ phải đi giữa nghĩa địa với hàng nghìn ngôi mộ, có lẽ ai cũng cảm thấy rợn người. Ấy vậy mà có nhiều gia đình với những đứa trẻ bao năm qua đã gắn đời mình bên các nấm mồ!

Chỉ cách thủ đô Hà Nội khoảng 80 km về phía đông bắc, xã Vĩnh Sơn, huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc nổi tiếng với nghề nuôi rắn độc. Hằng năm, người dân ở đây lại ngậm ngùi nhìn cảnh “người tóc bạc khóc kẻ đầu xanh”.

Chỉ cách thủ đô Hà Nội khoảng 80 km về phía đông bắc, xã Vĩnh Sơn, huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc nổi tiếng với nghề nuôi rắn độc. Hằng năm, người dân ở đây lại ngậm ngùi nhìn cảnh “người tóc bạc khóc kẻ đầu xanh”.

Thường trực Ủy ban pháp luật, ĐBQH Nguyễn Sĩ Cương ngay đầu phiên chất vấn Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường sáng nay đã gây sốc với một con số 8 triệu đồng mà không ít người dân Hà Nội phải trả “phí bôi trơn” nếu muốn nhận sổ đỏ.

Chỉ cần có bằng lái xe ô tô và có kinh nghiệm đường trường, cùng với mối quan hệ các tài xế sẽ nhanh chóng được ra nhập “tổ lái” các mẫu xe sang và siêu xe như: Lamborghini Gallardo, Range Rover Sport, Ferrari F430… tại trạm tạm nhập tái xuất khi có mặt tại Cao Bằng. Cánh lái xe vẫn thường rỉ tai nhau đó là nghề lái siêu xe thuê.

"Đặt hàng bình thường thì chỉ cần chung chung, còn Viện thiết kế thì phải nghiên cứu, tính toán, không thể cứ như gà công nghiệp".

Bởi mục đích của ông tạo ra “siêu thị” này không phải vì lợi nhuận mà là sự đam mê và với mong muốn là chợ của dân, toàn dân đều biết đến. Ông muốn thay đổi cách suy nghĩ của người dân về đồ cũ, không phải cứ là đồ cũ sẽ không dùng được nữa.

"Cháu và Phi đến sớm, ra ghế đá sau trường ngồi chơi chờ vào học thì nghe tiếng rắc rắc. Bồn nước đổ sập nhanh quá, chúng cháu chạy không kịp…”, Hoàng bàng hoàng kể.

Những quy định thiếu khả thi, thiếu hợp lý có thể gây tác hại lâu dài, giảm tính hấp dẫn môi trường kinh doanh tại VN.

Ngoài việc khốn đốn vì bị nợ lương, hành trình đi kiện để đòi quyền lợi chính đáng của công nhân cũng trầy trật

Ngoài việc khốn đốn vì bị nợ lương, hành trình đi kiện để đòi quyền lợi chính đáng của công nhân cũng trầy trật

Tại ven bờ di sản vịnh Hạ Long thuộc phường Bạch Đằng (TP. Hạ Long)- có đến 9 con tàu là đầu máy lai dắt và sà lan được đóng mới cứng cựa ở các nhà máy Vinashin- với giá trị cả trăm tỷ đồng đang bị chính chủ nhân của nó là Cty TNHH 1TV vận tải biển Viễn dương Vinashin (Vinalines) - bỏ hoang không thương tiếc, dẫn đến mục nát qua nhiều năm, gây phản cảm dư luận.