Sự thay đổi dài hạn trong thói quen người tiêu dùng, áp lực cạnh tranh từ các cửa hàng tiện lợi, tác động của dịch Covid-19... dường như đang buộc các cửa hàng bán lẻ truyền thống ở Việt Nam phải đổi mới kênh phân phối nếu không muốn... “tự diệt”.

DNVN - Ngày 29/12/2020, VietnamAirlines (VNA) tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2020 với sự tham dự của đại diện Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (UBQLVNN), đại diện Bộ Giao thông vận tải và các cổ đông hiện hữu của VNA. VNA dự kiến phục hồi doanh thu và có lãi từ năm 2023 và hết lỗ lũy kế vào năm 2025.

Giới chuyên gia cho rằng 2021 sẽ là năm "sẵn sàng cho chu kỳ mới" đối với thị trường bất động sản. Giá cả lĩnh vực này được dự báo tiếp tục tăng, thị trường xuất hiện một số yếu tố mang tính lực đẩy.

Trong năm 2021 Ngân hàng Nhà nước không tăng lãi suất điều hành, vì vậy lãi suất vay mua nhà sẽ tiếp tục duy trì ở mức thấp nhằm kích cầu mảng bất động sản.

Sau tác động lần 2 của dịch Covid-19, việc tái cấu trúc bộ máy, áp dụng mô hình quản lý tinh gọn để thoát khỏi áp lực chi phí sản xuất đối với các doanh nghiệp Việt càng đặt ra cấp thiết hơn bao giờ hết.

DNVN - Thông tin được ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tại buổi làm việc giữa Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh với VNR chiều 14/9.

DNVN - Tổng diện tích vườn chuối của Tập đoàn đến cuối năm 2019 đạt khoảng 10.000 ha. Chuối tươi đang là mặt hàng chủ đạo mang lại nguồn thu lớn nhất cho Công ty.

Câu chuyện Big C miền Đông sắp đóng cửa vì không thoả thuận được giá thuê mặt bằng hay việc chuỗi cửa hàng Soya Garden gỡ biển hiệu hàng loạt để tái cấu trúc, đang cho thấy ngành bán lẻ vẫn đang tiếp tục vấp phải chướng ngại lớn từ “bài toán” mặt bằng.

DNVN - Chính phủ đã có nhiều giải pháp nhằm hỗ trợ lãi suất, giãn nợ, gia hạn thời gian nộp thuế, nhằm tháo gỡ khó khăn giúp DN duy trì sản, xuất kinh doanh. Phía các DN cũng mong muốn để các chính sách đi vào thực tiễn cần phải được triển khai nhanh chóng và có những sự điều chỉnh cho phù hợp với tình hình hiện nay.

Trong khi tỷ lệ đơn hàng xuất khẩu bị dừng, huỷ cao do ảnh hưởng dịch Covid-19 thì các doanh nghiệp thuỷ sản vẫn đang đối mặt khó khăn về tài chính khi áp lực nhiều chi phí đè nặng là một phần nguyên nhân.

Hậu dịch Covid-19, Trung Quốc đang có nhu cầu rất lớn với các mặt hàng nông sản, thực phẩm. Đây là cơ hội cho Việt Nam, vì vậy các doanh nghiệp cần phải được trợ lực để tăng tốc sản xuất, thúc đẩy xuất khẩu nông sản sang thị trường này.

Không thể bắt doanh nghiệp trở lại hoạt động, nếu doanh nghiệp không muốn hoặc không đủ sức. Nên hỗ trợ để doanh nghiệp tồn tại, duy trì hoạt động đang là điều cần được ưu tiên.

Chính việc gián đoạn đáng kể trong chuỗi cung ứng do ảnh hưởng của dịch Covid-19 là động lực để các doanh nghiệp Việt thay đổi cách thức sản xuất, vận chuyển, chuyển đổi chuỗi cung ứng thông minh hơn và kết nối tốt hơn.

Giãn, giảm thuế, có chính sách phù hợp về thuế thu nhập doanh nghiệp là mong mỏi của nhiều doanh nghiệp như đang “ngồi trên đống lửa” vì doanh thu sụt giảm nghiêm trọng do tác động tiêu cực từ dịch Covid - 19, trong khi áp lực về đủ các loại thuế là rất lớn.

Gánh nặng chi phí logistics, nhất là với chuỗi cung ứng lạnh, vẫn đang là áp lực lớn cho các nhà thu mua nhằm “giải cứu” nông sản tươi xuất khẩu ở Đồng bằng sông Cửu Long trước tác động của dịch virus Corona.