Tại cuộc họp trực tuyến về tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) quốc lộ 1 và quốc lộ 14 ngày 12/3, Thứ trưởng Bộ Tài chính Phạm Sỹ Danh khẳng định, vì tính cấp bách của dự án quốc lộ 1 và 14 nên phải huy động cả nguồn đặc biệt.

Ngày 6/3, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 15 về một số giải pháp đẩy mạnh cổ phần hóa, thoái vốn tại doanh nghiệp Nhà nước.

Ở Vân Nội - một trong những vùng chuyên canh rau lớn nhất Hà Nội - thuốc BVTV độc hại vẫn được chuộng còn các chính sách hỗ trợ có vấn đề.

Ít nhất có 10 doanh nghiệp xây dựng nằm trong “danh sách đen” bị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cấm thi công các công trình của ngành này…

Ngày 6/3, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã yêu cầu Tổ điều tra độc lập sớm tìm ra nguyên nhân vụ lật cầu treo Chu va 6. Đồng thời, đề nghị UBND tỉnh Lai Châu và các cơ quan liên quan khởi tố vụ án, truy tố trách nhiệm đối với cá nhân, tập thể liên quan.

Ngày 6/3, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã yêu cầu Tổ điều tra độc lập sớm tìm ra nguyên nhân vụ lật cầu treo Chu va 6. Đồng thời, đề nghị UBND tỉnh Lai Châu và các cơ quan liên quan khởi tố vụ án, truy tố trách nhiệm đối với cá nhân, tập thể liên quan.

Tìm kiếm đầy đủ các nguyên nhân gây ra “sập” cầu Chu Va 6 là việc làm rất có trách nhiệm của người đứng đầu ngành giao thông vận tải. Song, tiếc rằng việc triển khai tìm kiếm nguyên nhân đang có vấn đề.

Trong khi thông tin về công tác thi công ắc neo ẩu khiến là nguyên nhân quan trọng gây nên sự cố sập cầu treo Chu Va chưa khiến dư luận hết bất bình thì một thông tin về chất lượng trụ cầu gây chấn động lại vừa được người dân nơi đây cho biết.

Trong khi thông tin về công tác thi công ắc neo ẩu khiến là nguyên nhân quan trọng gây nên sự cố sập cầu treo Chu Va chưa khiến dư luận hết bất bình thì một thông tin về chất lượng trụ cầu gây chấn động lại vừa được người dân nơi đây cho biết.

"Trước thì các ông hết kêu tại mặt bằng, rồi lại đổ cho thời tiết. Toàn lý do khách quan, bây giờ tiền không có thì làm cái gì”.

"Trước thì các ông hết kêu tại mặt bằng, rồi lại đổ cho thời tiết. Toàn lý do khách quan, bây giờ tiền không có thì làm cái gì”.

"Mấy đại gia BĐS Hà Nội đi Phantom đã ông nào bán xe đâu? Chứng tỏ tiền còn nhiều lắm", "bác Thăng nói quá chính xác. Tại sao dân đi xe đạp và xe bus lại đi cứu dân đi xe hơi xịn?"

Chiều qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã trực tiếp kiểm tra hiện trường 3 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô là cầu Nhật Tân, đường nối Nhật Tân – Nội Bài và nhà ga T2 Nội Bài, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải dồn sức thi công để đưa vào khai thác cuối năm 2014, xứng đáng là các công trình kiểu mẫu của sự hợp tác giữa Việt Nam – Nhật Bản.

Cây cầu tạm bằng tấm sắt, dầm thép rộng hơn 1m cạnh cầu Chu Va 6 bị sập đã được khánh thành sau 3 ngày thi công. Thay vì việc phải đi qua cầu gỗ nhỏ hẹp dưới lòng suối, người dân có thể đi xe máy, xe đạp qua.

“Tôi thấy hiện nay có không ít doanh nghiệp bất động sản được hỗ trợ thì lại không muốn cứu vì chờ Chính phủ, ngân hàng cho giãn nợ, khoanh nợ. Doanh nghiệp cần cứu thì lại không được cứu”.